聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(南海網(wǎng)記者鄧松攝)

　　南海網(wǎng)三亞6月24日消息(南海網(wǎng)記者 鄧松)6月24日，三亞市交通運(yùn)輸局召開(kāi)市區(qū)新增出租汽車有關(guān)問(wèn)題聽(tīng)證會(huì)，市人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者、新聞媒體、出租汽車管理企業(yè)、出租車司機(jī)、消費(fèi)者等24名代表人員參加，會(huì)上多數(shù)代表贊成在三亞市區(qū)新增200輛出租車運(yùn)力的投放方案。

　　背景：旅客逐年增長(zhǎng) 出租車運(yùn)力未增導(dǎo)致三亞市區(qū)“打的難”

　　自2003年以來(lái)，來(lái)三亞觀光、休閑度假的國(guó)內(nèi)旅客逐年增加，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，三亞鳳凰國(guó)際繼承旅客吞度量年均增幅超過(guò)25%，然而三亞市區(qū)出租車運(yùn)力從未增加。據(jù)悉，目前三亞市出租車數(shù)量不足1100標(biāo)臺(tái)，出租車萬(wàn)人擁有率按常住人口計(jì)算為18.5標(biāo)臺(tái)/萬(wàn)人，然而按照實(shí)際服務(wù)人口(市區(qū)+旅游量人口)計(jì)算，僅為3.4至4.5臺(tái)/萬(wàn)人，目前三亞乘坐出租車平均等待時(shí)間超過(guò)20分鐘，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他城市的5~7分鐘。

　　目前，三亞市區(qū)“打的難”已成為影響廣大市民游客交通出行的一大難題。黑車泛濫、“摩的”橫行問(wèn)題也日漸突出。為此，三亞市交通運(yùn)輸局?jǐn)M在市區(qū)增加200輛出租車運(yùn)力。6月24，三亞市交通局針對(duì)調(diào)研制定的《三亞市出租車汽車運(yùn)力投放方案》組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，對(duì)新增出租車運(yùn)力的必要性以及操作性進(jìn)行論證。

　　多數(shù)與會(huì)代表贊成市區(qū)新增200輛出租車方案

　　會(huì)上，與會(huì)代表意見(jiàn)一：適當(dāng)增加數(shù)量，調(diào)適淡旺季分配、解決區(qū)域性難題。二：增加運(yùn)力有可能加重?fù)矶卢F(xiàn)狀 有待商榷 。三：增加運(yùn)力對(duì)市區(qū)道路擁堵影響不大。

　　多數(shù)代表認(rèn)為，適當(dāng)增加三亞市出租車運(yùn)力，有利于緩解“打的難”問(wèn)題，也有利于破解出租車行業(yè)管理難問(wèn)題。一些參會(huì)代表提出，在新增運(yùn)力的同時(shí)，對(duì)三亞旅游淡旺季運(yùn)力需求進(jìn)行分配，規(guī)范出租車客運(yùn)市場(chǎng)。同時(shí)，也有個(gè)別代表?yè)?dān)憂新增運(yùn)力的同時(shí)，可能會(huì)造成市區(qū)交通擁堵。

　　三亞交通運(yùn)輸局：充分考慮聽(tīng)證會(huì)代表意見(jiàn)

　　在聽(tīng)取完24個(gè)與會(huì)代表意見(jiàn)后，三亞市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)劉沖表示，將充分考慮與會(huì)代表的意見(jiàn)，考慮各種因素，制定具體的投放方案，報(bào)三亞市政府批準(zhǔn)。