
本報海口8月3日訊(記者彭青林)省委副書記、常務副省長蔣定之今天在現場勘察西環高鐵線路走向和站點選址時指出,要用科學精神做好西環高鐵線路選定工作,立足長遠、合理安排,充分發揮西環高鐵在構建海南綜合交通運輸體系中的重要作用,使之成為西部地區旅游觀光的重要通道和市縣經濟社會發展的強大推動力。
蔣定之一行重點考察了西環高鐵臨高站、洋浦站備選站址和線路走向,并聽取了有關部門關于西環高鐵全線選線和前期工作情況的匯報。
據介紹,西環高鐵正線全長344公里,建設標準與東環高鐵相同,項目計劃總投資271億元。目前,項目可行性研究報告已獲批,各項前期工作正在加緊推進。
蔣定之對有關部門在推進西環高鐵前期工作中所付出的努力給予了充分肯定。他表示,西環高鐵是海南迄今為止投資最大的交通基礎設施建設項目,其線路走向、方案選擇、站點設置不僅僅涉及工程造價、經濟效益、運行成本、安全運行等問題,更重要的是將對全省、尤其是鐵路沿線經濟社會發展產生長久而深遠的影響。
蔣定之指出,西環高鐵建設即將拉開序幕,要把線路走向、站點設置作為當前一項重要的工作科學安排好。要綜合評價和判斷各種影響線路的因素,特別要從長遠角度去考慮問題,來選擇最佳的、最優的高鐵線路。他強調,要充分考慮到以下因素:一是要考慮到建設海南綜合交通運輸體系的要求;二是要考慮到全省國土的總體開發利用;三是要考慮到發揮城鎮功能、資源優勢和沿線工農業生產布局的實際情況;四是要把項目對生態環境的影響降到最低限度;五是要最大限度的滿足沿線市縣的要求。此外,站點設置還要有利于人口的流動、中轉,線路選擇盡量做到順、直、短、捷。
蔣定之要求,各市縣要早動員、早安排、早部署,為西環高鐵的順利開工建設創造條件;要做好站前廣場、站點規劃等對接,把站點建設作為市縣基礎設施建設和旅游發展的重要抓手,發揮鐵路對市縣經濟的帶動作用。蔣定之就站點設置等問題與鐵路設計部門進行了研討和交流,并對臨高、儋州、洋浦、昌江等站點選址工作提出了指導性意見。
省政協副主席、省跨海辦主任趙莉莎,以及省政府辦公廳、省發改委、中鐵二院、東環鐵路公司等有關負責人陪同考察。
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