
南海網海口8月22日消息(南海網記者楊雋瑩)8月22日,南海網記者從海南省人大財經委2011年上半年經濟形勢分析會獲悉,海南將于近期召開全省征地拆遷動員大會,全面啟動西環高鐵建設。
2010年10月,新建海南西環鐵路經國家發改委批準立項,同年底海南省有關方面舉行項目奠基儀式,2011年7月7日,海南新建西環鐵路可行性研究報告正式獲國家發展改革委批復,項目全長344公里,總投資271億元。該項目即將于近期全面啟動建設,工期計劃4年。
據介紹,新建西環鐵路線路自海口站引出,沿西環高速公路經老城站、臨高站、新盈站、洋浦站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、九所站、崖城站,鳳凰機場站至三亞站,正線全長344公里。線路等級為國鐵Ⅰ級,與東環建設標準相同。正線數目為雙線。規劃輸送能力為:貨運1000萬噸/年,客運5000萬人/年。
該項目投資包括工程投資255.4億元和機車車輛購置費15.6億元,共計投資271億元。其中項目資本金占五成,由中國鐵道部承擔項目資本金的七成,海南省承擔資本金三成。資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。
據了解,西環高鐵是我省“十二五”期間的重點項目,項目建成后,將與東環鐵路一起形成環島高速鐵路網,構筑起海南現代交通運輸體系。并與將來建設的瓊州海峽跨海工程對接,使海南快速鐵路網與全國鐵路網融為一體,為海南打造世界一流的國際旅游島提供可靠的交通基礎設施保障。
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