
炎炎烈日下,吳芳軍蹲在10多米高的橋墩上,冒著酷暑焊接橋梁墊石預埋鋼筋,橋墩上火花四濺,不出1小時,他已焊接了60多根鋼筋。至下午4時止,他已整整干了9個多小時,額頭上不時冒出豆大的汗珠,渾身已被汗水浸透。這是海南日報記者今天下午4時在海口至屯昌高速公路K62公里處一座橋梁建設工地看到的一組鏡頭。
眼前的吳芳軍身材微胖、皮膚黝黑。今年2月,他與8位老鄉從湖北老家來到海南,成為海屯高速公路的建設者。在工地,吳芳軍主要負責電焊,有時還跟其他工友一道綁扎鋼筋,搗混凝土。“我們在工地干的活很雜。”吳芳軍說。
“前些天老下雨,影響了工期,我們趁這幾天天氣好,得趕工啊。”吳芳軍說。記者發現,吳芳軍隨身攜帶一個軍用水壺。他說,最近海南持續高溫,有時氣溫超過35℃,他一天要喝幾壺水。
吳芳軍告訴記者,他與其他工友早上6時多就起床上工地,一直干到中午11時多,下午兩時又接著干,一天在烈日下干10多個小時,有時晚上還得挑燈夜戰。
“在高溫下施工,真的很辛苦,但我們也習慣了。海屯高速如能早日開通,我們多流點汗也值了。”吳芳軍笑道。
記者今天在海南高速公路股份有限公司代建的海屯高速第七、第八合同段看到,工人們正頭頂烈日揮汗施工,挖掘機揮舞巨臂掘土,一部部裝載車來往穿梭,工人們在橋梁建設工地澆灌混凝土,處處呈現熱火朝天的施工景象,屯昌境內的14.9公里路段部分路基已初具雛形,一條黃色巨龍正在青山綠水間延伸。
據統計,經過一年多的緊張施工,至今年7月底,全長72公里的海屯高速公路已累計完成投資9.83億元,占預算總投資的36.05%。路基工程已完成38.45%,橋涵工程已完成38.29%。按計劃,該路將于明年底建成通車。通車后,海口至屯昌車程將由原來的1小時40分鐘縮短到40分鐘。(本報屯城8月24日電)
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