
知名旅游城市三亞,10月20日正式出臺《關于加快推進三亞游艇產業發展的若干意見》(下稱《若干意見》),提出要瞄準“世界一流、中國最佳”的目標,高起點定位三亞游艇產業發展。三亞力爭在20年后,游艇產業基本實現“世界一流”的目標。
在三亞河入海口,目前還現存著一道特殊的風景,沿河口兩岸,一邊停滿了木質的漁船,一邊則泊著名貴的游艇。這種風景在不久的將來將成為歷史,三亞正在為漁民在三亞崖城建設大型的綜合漁港,三亞河入海口將成為一個大型的游艇港。
三亞首個游艇會所三亞鴻洲國際游艇會就在三亞河入海口的一側,設立于2005年。據該游艇會總經理肖紅介紹,至今花在與游艇旅游相關的酒店、碼頭、會所等固定資產的建設上就已近5億人民幣,游艇會擁有20多艘游艇,近200個游艇泊位,以及配套的五星級游艇酒店,目前運營良好。
三亞市海事局局長張熙鵬在本月初的三亞市委理論研討會上撰文介紹說,三亞現有的和待注冊的游艇俱樂部在中國國內走在前列。三亞鴻洲國際游艇會是海南國際旅游島上升為國家戰略后的首個國際游艇開放口岸,有五星級會員制酒店及海南唯一的外籍游艇聯檢通關大廳,已與博星、賓士域、博納多、阿茲姆、圣汐克等20多個世界一流游艇品牌展開合作。目前三亞已初步建立起以游艇俱樂部發展為龍頭、以游艇碼頭等配套基礎設施建設為支撐、以游艇酒店等相關服務業跟進發展的游艇產業鏈。
據悉,三亞在港的私人游艇80多艘,游艇泊位今年年內將達到1000個。“連續舉辦兩屆的‘海天盛筵’,集游艇、公務機、名車、名酒等奢侈品于一體,已被業界認為是世界上較著名的游艇展之一。”肖紅說,明年的“海天盛筵”將加入更多的內容。連續在三亞操辦了四屆游艇展的港亞海洋文化(香港)有限公司負責人陳潤欽也表示將繼續擴大展會規模,今年12月舉行的三亞游艇博覽會將舉行“香港—三亞帆船拉力賽”。
企業強烈的發展愿望正契合了三亞政府對發展游艇旅游業的期待。《若干意見》中提出,將把游艇會展、游艇銷售、游艇租賃、游艇旅游服務作為發展游艇產業的重要基點,并逐步發展游艇維護保養、游艇信息服務、游艇運動培訓、游艇轉運、游艇保險、游艇倉儲保管等產業。
張熙鵬也表示,三亞游艇產業的發展目前也面諸多問題:游艇制造業和相關配套產業尚處于探索階段,缺乏自主創新能力;游艇管理高級人才欠缺;游艇航行安全管理難;游艇產業配套服務不夠;游艇保險相關制度不完善等。
根據《若干意見》,三亞將重點、優先發展游艇游船碼頭、大型游艇維修中心、布置游艇消費服務業網點、成立游艇職業學院、設立游艇駕駛和游艇俱樂部職業經理人培訓中心、設立國際游艇出入境查驗口岸等。將構建游艇產業發展的政策體系、基礎設施體系、金融擔保體系、安全保障體系、現代服務體系,制定向游艇企業傾斜的政策規定。
“堅定地看好三亞游艇產業市場,三亞一定是一個大的游艇聚集區。”陳潤欽說。肖紅也表示,“發展游艇旅游,中國沒有比三亞更好地地方了!”
三亞是中國唯一的熱帶濱海城市,全年適合游艇出海,有3500多平方公里的海域,259公里海岸線,97%以上的近岸海域為清潔海域,被認為是中國最適合發展新型“航海經濟”的城市。
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