三亞一批基建項目春節前完工 繞城高速基本貫通

來源：     作者：林可婷    2011-12-06

　　見習記者陳慶淅本報記者吳鐘斌

　　三亞在建的基礎設施項目中，繞城高速公路、鳳凰國際機場三期、沃爾沃帆船港無疑是一批重大項目。它們的建成，對拉開城市骨架、提升城市檔次、豐富城市元素大有好處。

　　海南日報記者日前走訪發現，三亞年初開工或已跨年度建設的部分基礎設施建設項目已接近收尾階段，正在有條不紊地進行最后的工程建設。各施工單位全力以赴、抓緊時間完成工程進度，爭取在今年底或2012年春節到來之前交付使用。

　　繞城高速公路全線基本貫通

　　日前，記者沿著尚在建設當中的三亞繞城高速公路采訪，盡管有些路段尚在施工，但道路已經基本貫通，能完整地開車走完全程。

　　三亞繞城高速公路于2008年3月28日動工，東接東線高速公路，西連西線高速公路，全長30.46公里。經過3年多的建設，目前已進入路面鋪設、道路綠化、標識標牌劃立等最后的施工階段。

　　“我們的路面鋪設工作分下中上三層，最下面一層已完成，12月15日前完成中面層鋪設，明年1月15日可以完成最上面層鋪設”，項目第11標段第一代建總工程師楊光才向記者介紹。據悉，三亞繞城高速公路第11標段由長沙路橋有限公司負責建設，全長13.93公里，400名工人24小時全天候施工。楊光才說，因種種原因，此項目已比原計劃延遲了，現施工已全面進入倒計時。

　　此項目的業主單位三亞市交通局有關負責人表示，繞城高速公路是三亞拉開城市骨架的重大工程，爭取在2012年春節前實現功能性通車。

　　記者在現場看到，許多工人還在忙碌著收尾工作，包括給道路中間及兩側安裝路邊石、沿道路邊緣打入護欄立柱、公路綠化栽種等。負責鋪設路邊石的工人楊德春告訴記者，他們15名工人組成的隊伍每天可以鋪設250米左右的路邊石，而整條繞城高速大約需要鋪設20多公里的路邊石。

　　沃帆賽港口多工種爭分奪秒

　　2011-2012沃爾沃環球帆船賽已于11月5日從西班牙首發，作為此屆沃帆賽船隊唯一停靠的中國港口城市，三亞市自2010年10月5日起動工修建半山半島帆船港，總投資5億元。

　　11月24日，記者走訪位于鹿回頭半島的半山半島帆船港，寬廣的港口平臺已經完全成型。目前，帆船港的建設已進入最后的浮動碼頭和停靠泊位的建設當中。據介紹，浮動碼頭由混凝土主橋部分和延伸的鋁合金浮橋部分組成，每一根鋁合金浮橋兩側即為泊位，帆船港預計建設85個混凝土主橋和170根鋁合金浮橋。目前，混凝土主橋已經完成60個左右，一支由40名工人組成的隊伍正以平均每天2個左右的速度加緊施工。

　　除停靠帆船的碼頭之外，陸域上的配套設施也在緊張施工中。帆船港陸域部分占地約3萬平方米，包含游艇俱樂部、咖啡館、高檔餐廳、賓館等配套項目。記者在現場看到，所有陸域建筑都開始進入內部裝修階段。

　　在陸域和港口平臺的交界處，一塊巨大的LED顯示屏正在搭建中，這是日后港區宣傳、播發信息的重要平臺。顯示屏廠家負責人介紹，該顯示屏于11月14日開始搭建，12月5日可以完工，并等待整個港口全部竣工后的通電調試。

　　鳳凰機場新貴賓樓開始精裝修

　　作為全國20大機場之一，三亞鳳凰國際機場的旅客吞吐量年年攀升。機場方面預計，今年有望沖破1000萬人次大關，其中不乏國內外重要嘉賓。但自啟用至今，鳳凰機場重要嘉賓的接待場所明顯老舊，且空間有限。

　　新貴賓航站樓（簡稱“新貴賓樓”）作為鳳凰機場三期擴建工程的重點項目之一，今年啟建后，已于9月28日完成了主體工程封頂建設。

　　據鳳凰機場有關負責人介紹，目前新貴賓樓的建設已進入精裝修階段，有關單位正全力投入，組織工人日夜趕工，加班加點完成最后的施工建設，預計在2012年春節前能夠投入使用。

　　新貴賓樓由新建貴賓航站樓、新建動力站、站前道路系統等組成，構型為“一”字型，占地面積近2.39萬平方米，建筑面積達1.1萬多平方米，建成后將是目前國內單體面積最大的貴賓航站樓。(本報三亞12月5日電）