海南發展郵輪游艇產業首先要保護好海岸線

來源：     作者：黃蕾    2011-12-23

　　新華網海南頻道12月22日電（莊斐）“海南發展郵輪游艇產業首先要保護好海岸線。”美國哈特雷斯游艇亞太總經理林明昆說。2011海南郵輪游艇產業發展峰會22日在三亞舉行，林明昆作為演講嘉賓之一參會。

首先要保護好海岸線

　　海南島是中國唯一的熱帶島嶼，陸地面積3.4萬平方公里，海岸線長約1800公里，分布著眾多美麗的自然海灣。海南省所轄海洋面積約200萬平方公里，約占全國海洋總面積三分之二，是“海洋大省”。海南的海岸線不僅迷人，而且生長著豐富的珊瑚礁和紅樹林，是海南重要的生物多樣性海岸濕地。

　　大力發展郵輪游艇產業是海南國際旅游島建設的重要內容之一，目前郵輪游艇產業正在起步階段。林明昆建議海南發展郵輪游艇產業首先要保護好美麗的環島海岸線以及其他小島的岸線。

　　林明昆說他曾有幸駕駛游艇到過西沙，在那里他見到“最迷人的海灘”。

　　他同時建議說，海南發展游艇產業，應該以建設公共碼頭為主，以建設私人碼頭為輔。他強調，發展郵輪游艇產業還要注重大眾化，鼓勵本地百姓參與，這是產業發展的基礎。

　　提到碼頭建設時，法國NDA設計所總裁、首席設計師鄧樂路認為，碼頭建設必須是綠色環保的。他說，海南的海岸線資源是非常獨特的，“獨特的資源就要加強保護。”

提供良好的服務是關鍵

　　海南國際旅游島建設上升為國家戰略后，海南郵輪游艇產業獲得快速發展。據海南省省長助理、海南省旅游委主任陸志遠介紹，三亞已建成國內第一個8萬噸級國際郵輪專用碼頭，并于今年11月開通第一條母港航線。據統計，5年來，已有350多艘國際郵輪停靠三亞，進出港郵輪游客突破40萬人次，三亞鳳凰島國際郵輪港已成為國內到港郵輪班次最多的郵輪港口。目前，海南省已建成4個國際標準游艇碼頭，共有372個泊位。海南已注冊35家游艇俱樂部游艇會，已經成立260多家與游艇相關的企業。

　　海南省委常委、宣傳部長、副省長譚力在峰會開幕式書面致辭中提到，盡管海南郵輪游艇產業優勢明顯，但也存在規劃不到位、管理體制不夠順暢，基礎設施相對落后，以及專業人才嚴重缺乏等問題。

　　鄧樂路在給海南省發展郵輪游艇產業提建議時說，郵輪游艇相關產業鏈收入往往是碼頭的7倍，尤其是給當地餐飲業帶來巨大收入，而且一般在所有產業鏈中收入居首。因此，他提出，碼頭應該混合利用，要建成開放式的，要多組織有意思的活動來吸引游客。“人們上岸來，常常要喝一杯咖啡。”“我們應該創造微笑，提供良好的游客體驗。”

　　新加坡邦城規劃顧問有限公司執行副總裁符之文說，海南有絕佳的自然資源，海岸線長、港灣多，發展郵輪游艇的優勢不可替代。但是，隨著海南消費市場逐步擴大，配套的服務設施還亟待完善和提高。

　　皇家加勒比亞太區港口運營經理童劍鋒說，郵輪母港建設除了硬件要求外，還要具備符合國際法規和行業慣例的出入境程序和管理制度，以及具備相關的服務性機構，如金融、保險、修造船服務等等。這些方面都是海南必須努力提高的。