海口海秀路高架橋下半年將征地拆遷 年底將開建

來源：海南日報     作者：修梓馨    2012-05-09

　　海口國興大道西延長線與海秀西路高架橋項目(以下簡稱海秀路高架橋)一直備受關注，記者今天從海口市城建集團有限公司獲悉，該項目目前正在展開規劃選址、初步設計等前期工作，計劃年底開工建設，建成后將極大改善海口市的交通環境，緩解中心組團的交通壓力。

　　據介紹，海秀路高架橋項目全長18.42公里，東起海口市國興大道，西至海口火車站。項目一期東起國興大道，路線向西上跨南大橋、龍昆南路和南沙路至海秀路，其中高架橋與南大橋共同建設一個部分互通立交；高架橋然后沿海秀路、海盛路道路中心線向西至永萬西路，沿線上跨丘海大道、秀英大道和永萬東路，直至終點長濱路，全線設置4處立交，11對上下匝道，一期橋梁全長14.41公里。

　　該高架橋設計為城市快速路，雙向六車道，寬25.5米，工程內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、道路綠化工程、照明工程和管線綜合工程，總投資估算71.29億元，其中項目一期總投資估算57.63億元，施工工期約為30個月。

　　目前，該項目已完成立項批復、可研報告及環評報告編制、方案設計、勘察設計招標等工作，目前正在開展初步設計，預計6月中旬完成。今年下半年將進行征地拆遷等工作，由于該項目位于海秀路和海盛路道路紅線范圍內，道路征地主要在國興大道至海秀路段和永萬西路至長濱路段。

　　海口市城建集團有限公司有關負責人說，該項目作為海口市重要的基礎設施，通過建設實施，便于海口市東西向的出入，將可以串聯西側海口市火車站、建設中的馬村港，遠期聯通美蘭機場二期，充分利用海、陸、空各種交通資源，建設全方位、立體化的對外交通系統，將極大改善海口市的交通環境，緩解中心組團的交通壓力，能夠有效改善區域投資和經濟發展環境，加快區域產業發展，未來道路沿線作為城鎮用地，有利于提高沿線土地開發強度和升值潛力。(記者 張中寶)