海南屯瓊高速完成近5億元投資 2隧道明年5月貫通

來源：     作者：陳曼莉    2012-08-08

　　位于瓊中灣嶺鎮(zhèn)加章村委會的加章隧道是屯瓊高速的兩座隧道之一，目前已經(jīng)進場施工。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)

　　橋梁是屯昌至瓊中高速公路今年施工的重點之一，圖為用于橋梁上的鋼筋架構已經(jīng)架好。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)

　　南海網(wǎng)瓊中8月7日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅)于今年5月底開建的海南屯昌至瓊中高速公路至今已完成近5億元投資，路基清表工作已完成，涵洞、橋梁工程建設過半。作為今年施工的重點項目之一，兩座隧道工程計劃明年5月貫通。根據(jù)計劃，屯瓊高速今年底將完成10億投資。這是南海網(wǎng)記者8月7日從屯瓊高速公路項目部獲悉的。

　　海南中線高速公路屯昌至瓊中段項目是海南“十二五”期間重點交通建設項目，該路段起于屯昌縣城以西的加丁水庫附近，與正在建設中的?？谥镣筒咚俟废嘟?，跨越高朗河、木色湖、大邊河，終點在瓊中縣城附近，與規(guī)劃中的瓊中至三亞高速公路連接。

　　項目建設方海南中交高速公路投資建設有限公司副總經(jīng)理、總工程師周長軍介紹，隧道、橋梁、涵洞是屯瓊高速今年的三大重點施工項目。該項目全程有2座隧道，分別為辛平隧道和加章隧道。南海網(wǎng)記者7日下午在位于瓊中縣灣嶺鎮(zhèn)加章村委會(k101+892)的加章隧道的施工現(xiàn)場看到，左右兩個涵洞均已具備進洞施工條件，其中，左邊涵洞已開始進場施工。該標段項目總工程師岳永青介紹說，兩邊涵洞采取光面爆破、預裂爆破兩種爆破形式。

　　據(jù)了解，屯瓊高速公路也是海南“田”字形高速公路路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，全長約46公里，概算造價約34億元，計劃建設工期為3年，采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準建設。其中，屯昌縣境內(nèi)(K72.32-K97.23)24.9公里，瓊中縣境內(nèi) (K97.38-K118.59)21.1公里，采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準建設，沿途建21座大橋，13座中橋，3座分離式立交，2座隧道 (長度均小于500米)，互通立交4處，設計速度100公里/小時。

　　今年年初，省交通投資控股有限公司與中國交通建設股份有限公司正式簽訂合同，授權中國交通建設股份有限公司融資34億元建設海南中線高速公路項目，這是海南首次采用規(guī)范的BT融資模式建設高速公路。BT模式即“建設———移交”模式，是政府利用社會資金開展基礎非經(jīng)營性設施建設項目的一種規(guī)范有效的項目融資新模式。