
海南5市縣完成風暴潮增水淹沒圖、疏散路徑圖系統建設項目
為城市區域規劃、項目建設提供依據
由于臺風等災害性天氣導致海水異常升降,潮位大大地超過平常的現象,通常稱為風暴潮。而海南是受風暴潮影響嚴重的區域。日前,記者從省海洋監測預報中心獲悉,我省已完成海口、三亞、臨高、澄邁、陵水5個市縣的風暴潮高風險區增水淹沒圖和應急疏散路徑圖系統建設項目,文昌、瓊海項目也正在積極推進之中。
依據該項目的科研成果,當風暴潮襲來時,哪些地區受淹情況如何,哪些地區群眾應迅速撤離,該往哪些路徑疏散,通過系統查詢便可一目了然。同時,風暴潮風險區劃圖也能清晰地顯示出5個市縣沿海地區遭遇風暴潮的風險等級,為城市規劃、項目建設提供依據。
-本報記者張毅
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海南風暴潮發生頻繁,“達維”之禍不可忘
“風暴潮是由臺風、強冷空氣、溫帶氣旋等大氣擾動引起的海水異常涌、落現象,海南地處南海,熱帶氣旋影響嚴重,風暴潮災害頻發,是我國風暴潮發生最頻繁的地區之一。”省海洋監測預報中心高級工程師朱萬里介紹說,海南島沿岸平均每年發生風暴潮3-4次,造成潮災的平均每年約有一次,特大和嚴重潮災也時有發生。
影響海南的風暴潮一般是由熱帶氣旋引起的,只要登陸大陸的,強度在臺風以上的就會有一定程度的風暴增水。假如風暴潮恰好與天文高潮相疊,加之風暴潮往往夾狂風惡浪而至,溯江河洪水而上,則常常使其影響所及的濱海區域潮水暴漲,造成巨大損失。
一般來說,地理位置正處于海上大風的正面襲擊、海岸呈喇叭口形狀、海底地勢平緩、人口密度大、經濟發達的地區,所受的風暴潮災害相對嚴重些。
據介紹,2005年18號臺風“達維”引發的風暴潮是我省近年來最嚴重的一次。受風暴潮影響,秀英潮位站最大增水126厘米,最高潮位245厘米,超當地警戒潮位52厘米,部分村莊、街道被潮水淹沒。受此次臺風及風暴潮災害影響,全省直接經濟損失116億多元,我省東部市縣是重災區。而在更早前的1980年第7號強臺風中,恰遇天文大潮,海口最大增水超過2米,受災嚴重。
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輸入數據即可顯示被淹區域和疏散路徑
如何有效防范風暴潮災害?編制風暴潮增水淹沒圖及疏散路徑圖是有效之舉。據了解,從2008年開始,海南便從海口開始啟動了風暴潮高風險區增水淹沒圖和應急疏散路徑圖系統建設項目。17日上午,在省海洋監測預報中心,朱萬里就為記者演示了該項目是如何工作的。
“當風暴潮來襲時,根據預報和監測得出的風暴潮增水水位,只要在系統中輸入相應的數據,就可以快速繪制出沿海區域被潮水淹沒的區域范圍圖、應急疏散路徑圖。”朱萬里說,災害發生時,危險地帶的群眾便可在有關部門的組織下迅速轉移至安全地帶,為防災減災部門風暴潮災害應急決策提供可靠的技術支持。
同時,系統還可以縮放查看不同潮位的淹沒范圍圖,并查詢整個區域的地面高程和淹沒區的面積、水量和水深;查出具體淹沒居民地的村莊名稱、淹沒面積、淹沒人口統計等數據。記者還注意到,該系統還能通過動畫的方式,來模擬風暴潮淹沒全過程,圖像直觀、畫面精細,實用性很強。
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風暴潮風險區劃圖助城市規劃建設避風險
“在該系統中,我們還提供了風暴潮風險區劃圖,該圖可以清晰的顯示出沿海地區遭遇風暴潮災害時的風險等級和安全地域,其中,紅色為一級高風險區、橙色為二級風險區、黃色為三級風險區。”朱萬里說,這樣就可以避免城市區域規劃和項目建設所承擔的風險,充分體現出“預防為主,關口前移”的指導思想,為國際旅游島建設提供安全保障。
朱萬里表示,開展風暴潮風險區劃和風險評估是風暴潮早期預警的重要措施。海洋及海岸工程建設項目應修建防范風暴潮、海浪、海嘯等海洋災害的設施,以增強我省抵御風暴潮災害的能力。
根據地勢低洼程度和受風暴潮影響的強度,劃分為三個風險級別:圖中紅色為一級高風險區、橙色為二級風險區、黃色為三級風險區。(本版圖由海南省海洋監測預報中心提供)
海口風暴潮風險區劃圖
澄邁風暴潮風險區劃圖
陵水風暴潮風險區劃圖
臨高風暴潮風險區劃圖
三亞風暴潮風險區劃圖
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