
本報海口11月5日訊 (見習記者杜穎 記者林偉)記者今天從海南省港航管理局了解到,截至今年10月份,海南郵輪國際航線旅客吞吐量達7.8萬人次,已近2009年旅客吞吐量的兩倍。
目前,我省郵輪產業規劃布局主要集中在三亞和海口。三亞鳳凰島國際郵輪港已建成1個8萬噸級郵輪泊位,是國內第一座國際郵輪專用港口,自2006年開港以來,嘉年華、皇家加勒比、麗星等世界三大郵輪公司相繼開通經停三亞的郵輪航線。
6年來,三亞鳳凰島國際郵輪港共接待進出港國際郵輪航班470艘次,出入境旅客56萬人次。2011年,在交通運輸部的大力支持下,該港開通了三亞始發至越南的郵輪航線,正式成為郵輪母港。而今年以來,截至10月份,該港國際航線旅客吞吐量達到7.8萬人次。
在海口,郵輪產業同樣令人期待。根據《海口港總體規劃》,未來海口秀英港區將向國際郵輪母港方向發展。豪華郵輪母港區是海口港秀英片區遠期規劃中最重要的功能主題區。該區位于二期擴建區的西部和南側岸線,主要由3個3萬噸級國際郵輪碼頭、2個1.5萬噸級國內郵輪碼頭以及國際港聯檢大廳和國內港大廳組成。
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