
11月22日,海口海關順利切換新版“來往港澳小型船舶監管系統”,進一步優化系統功能,有效提高海南進出口貨物在泛珠區域的通關效能。
海南省是典型的島嶼型經濟,出口貨物主要依賴小型船舶運往粵港澳地區中轉,以往須在廣東桂山島海面的海關中途監管站停船一定時間等候通關。2005年,海關總署廣東分署在泛珠區域海關內推廣應用“來往港澳小型船舶監管系統”,涵蓋廣東、廣西、海南、福建、浙江的5省11個直屬海關。該系統通過全球衛星定位系統(GPS)、公共數據網絡和信息平臺以及移動通信短息等信息化手段,對注冊備案的小型船舶實行動態實時監控、分類管理和船舶驗放,使大部分信譽良好的小型船舶無需停泊海關中途監管站辦理轉關手續,即可直接通往港澳地區,有效簡化了通關程序、提高了通關效率,也降低了企業運輸成本。
此次該系統升級的最大特點是提高了數據傳輸安全性、系統穩定性、運行快速性,強化了中途監管站海關與口岸海關的信息互動,同時增強了海關的風險分析與管理功能。
據海口海關統計,今年1-10月海南口岸來往港澳小型船舶進出境1038艘次,約占同期進出海南口岸國際船舶的28%,同比增長4.7%。使用新版“來往港澳小型船舶監管系統”后,將進一步減低海南進出口企業的物流成本,加快物流效率,提高企業競爭力,促進海南外貿穩定增長。(記者 史莎 通訊員 王基輝)
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