
南海網海口1月14日消息(南海網記者 史莎)南海網記者從海口市交通局最新獲悉,針對近期媒體密集曝光的出租車“不打表、拒載、拼客、宰客”等違規行為,以及市民反映的出租車司機亂吐檳榔汁抽煙等不文明行為,海口市交通局部署開展為期50天的出租車專項整治行動,以確保春運期間出租車市場的規范、有序進行。
機場車站碼頭為重點整治區 違法行為一律從重處罰
近半個月來,南海網等省內媒體多次以暗訪形式曝光海口出租車市場存在的不打表、拼客等不規范現象,曝露出出租車行業一些久治不去的“頑疾”。此類報道也引起了海口市交通主管部門的高度重視,繼召開專門的座談會回應媒體質疑后,14日又召集相關單位部署專項整治行動。
根據部署,此番出租車專項整治將依托剛剛成立的市交通港航綜合執法支隊,結合春運工作的實際需要,連續50天集中力量向出租車運輸市場不規范現象下“猛藥”,其時間跨度也為近年來最長一次,涵蓋了整個春運期間。
其中,美蘭機場、東環鐵車站、秀英港區等客流較為集中的區域為本次整治活動的主要目標場所,尤其是各個出租車候車通道。交通部門將重點查處出租車拒載、甩客、不打表、拼客等違規行為,以及營運途中吃檳榔、抽煙等不文明行為。
海口市交通局有關負責人表示,目前全市出租車數量已達2600多輛,從業人員數千人,總體而言出租車隊伍文明程度逐年向上,但監管中確也發現一些問題,主要是部分司機素質較低、服務意識薄弱等原因所致,尤其是市民關注較多的拒載、不打表等行為時有發生,這也是此次整治重點打擊的一個方面。
該負責人稱,針對現有的突出問題,春運期間整治將實行“重擊” ,營運過程中的違規違法行為一律按照《海口市出租汽車客運管理條例》上限處罰,情節惡劣者將責令企業清退處理,不再錄用。
建立長效管理機制 出租車返空費今年或有實質進展
除了開展即時的專項整治行動,記者還獲悉,為建立長效管理機制,進一步理順行業管理,海口市交通局將在今年內大力推動6大長效機制的建設:
一、嚴格要求出租車企業落實“錯峰交接班”制度,緩解市民上下班高峰期打車難的問題。
二、協調相關部門推進海口市出租車加氣站建設力度。據了解,目前海口市出租車加氣站已有15個。本月20日左右,碧海大道、藍天路的兩個加氣站也將投入使用。另外2013年海口市計劃建設8—10個出租車加氣站,用以緩解出租車加氣難的現狀。
三、海口市交通局將與物價部門協調,進一步理順出租車的價表結構,調整出租車價格體系,解決出租車司機反映返空費、夜間行駛費等問題,從根源上解決出租車“拒載”現象。
四、加大對美蘭機場、火車東站、海口港等重點區域的出租車配備力量,緩解市民反映的重點路段發車難的問題。
五、完善出租車乘客的投訴機制,建立“投訴—反饋—處理”的良性互動體系。
六、嚴格要求企業落實服務質量考核制度,2013年起將對出租汽車企業和出租汽車駕駛員服務質量實行計分考核。出租汽車駕駛員服務質量信譽考核,實行基準分值為20分的計分制,計分周期為12個月。針對一年之內扣滿20分的出租車司機,交通部門將責令企業對其開除。
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