海口-哈爾濱列車7月1日開通全程65小時 附時刻表

來源：南海網(wǎng)     作者：林可婷    2013-06-14

　　南海網(wǎng)?？?月13日消息(南海網(wǎng)記者楊雋瑩通訊員徐武)南海網(wǎng)記者13日從廣鐵集團相關(guān)部門獲悉，7月1日起，廣鐵集團將實行新的列車運行圖，?？趯⒃鲩_至哈爾濱的長途列車，一舉打通從祖國最南端到最北端的省會城市陸上通道，結(jié)束海島沒有列車直達(dá)東北的歷史。同時，海南東環(huán)鐵路將每天增開3對動車組，日均開行動車組達(dá)25對，運力較目前提升14%。

　　海口至哈爾濱列車7月1日開通 全程運行時間65小時

　　據(jù)了解，我國最南端和最北端的兩個省會城市，海口和哈爾濱之間相距4000多公里，兩地之間一直以來沒有直達(dá)列車，陸上往來都需在其他城市中轉(zhuǎn)，給旅客帶來諸多不便。

　　7月1日起，廣鐵集團將增開一趟?？谥凉枮I的K1124次列車，下午15時40分從海口站始發(fā)，第四天早上8時46分到達(dá)哈爾濱站，全程運行時間65小時6分鐘；哈爾濱至?？诘腒1121次，下午17時35分從哈爾濱站始發(fā)，第四天11時17分到達(dá)海口站。

　　新的列車將途經(jīng)徐聞、廣州東、贛州、南昌、阜陽、棗強、天津、秦皇島、長春、哈爾濱等40余個站點，全程票價為：硬座453.5元、硬臥(中)801.5元、軟臥(下)1280.5元。(文后附《海口至哈爾濱列車時刻表》)

　　海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū)，是改革開放以后形成的新興市場，近年來特別是國家實施國際旅游島開放戰(zhàn)略以來，社會各項經(jīng)濟指標(biāo)發(fā)展迅速。而東北三省是我國重要的工業(yè)基地，資源豐富，歷來與海南的經(jīng)濟聯(lián)系十分廣泛和密切，兩地區(qū)之間具有很強的互補性。

　　據(jù)海南省旅游局相關(guān)人士介紹，每年年底在東北白雪皚皚的時候，固定有一部分旅客如候鳥般南下到海島，享受北方難得一見的冬日陽光，到了來年春暖花開時節(jié)，又如候鳥般北上回家，這已演變成了一種規(guī)律性的人員遷徙。?？陂_行東北三省的直達(dá)長途列車后，不僅兩地間百姓出行更加方便快捷，還將帶動?xùn)|北三省與海島的經(jīng)貿(mào)合作交流，促進(jìn)兩個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，助推海南國際旅游島建設(shè)。

　　東環(huán)動車?yán)塾嫲l(fā)送旅客2577萬人次 將新增3對動車組

　　此外，7月1日起，廣鐵集團將新增1組動車組投入海南東環(huán)鐵路運行，運能提升14%。屆時，海南東環(huán)鐵路三亞至海口(東)站間，每天將新增開3對動車組，密度達(dá)到25對，客流高峰時段平均每35分鐘將開行一趟。為滿足需要中轉(zhuǎn)換乘的旅客需求，7月1日起，三亞至海口東的D7348/7次動車組將延長至?？谡窘K到始發(fā)。

　　據(jù)介紹，從海南東環(huán)鐵路開通以來至6月13日，已累計發(fā)送旅客2577萬人次，日均發(fā)送2.9萬人次，客流量增幅日益明顯。隨著海南加快國際旅游島建設(shè)，對海南東環(huán)鐵路提升運力，加大列車開行密度，方便市民和游客出行，都有迫切的需求。