海南公路路況全國排名第六 交通部通報表揚

來源：人民網海南視窗     作者：林可婷    2013-08-26

　　海南西線高速改造

　　人民網海南視窗?？?月25日電：日前，交通運輸部辦公廳下發了《關于2012年度國家干線路網監測情況的通報》，海南公路路況水平名列全國第六，較“十一五”時期有了較大進步，受到交通運輸部的通報表揚。

　　驅車在海南環島高速公路或國省道上疾馳，你會發現，這里行車如同行云流水，公路兩旁鮮花簇簇、綠樹成茵，風景如畫。這就是海南省公路管理局牢固樹立“以車為本、以人為本”的服務理念，緊緊圍繞公路養護中心工作，大力推行精細化養護促進科學發展帶來的可喜景象。

　　據了解，目前海南全省公路通車總里程達22916公里，路網密度達到67.6公里/百平方公里。“田”字型主骨架中的環島高速公路已全部建成，通車里程達到690公里；改建、新建農村公路近15000公里，省內行政村通硬化公路目標基本實現，全省已形成了以環島高速公路為主動脈，“三縱四橫”國省干線為主骨架，縣鄉村道支干相聯，貫通東西南北、輻射全島的公路網絡格局。

　　海南省公路管理局局長楊浩強告訴記者，“建設國際旅游島，公路交通顯得尤為重要。如何構建安全舒適的公路服務體系、讓群眾走更好的路，是海南公路人一直以來積極探索和思考的課題。提供‘暢安舒美’的出行條件，展現優美生態旅游公路，已成為全體海南公路人的共同理念”。

　　基礎設施建設：構建干線海南公路網絡

　　據數據統計，“十二五”以來，圍繞服務國際旅游島建設和加快交通運輸發展這一主旋律，海南公路交通適度超前發展。2012年，項目總投資近13億元的海口至洋浦1小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程、總投資27億元的海屯高速公路建設工程、13億元的海榆西線國道西線改造工程等一批重點公路建設項目已相繼建成。2013年，100公里高速公路新建、200公里高速公路改建工程、400公里國省干線公路改造，1000公里縣道砂土路改造及文昌航天發射場配套道路東郊至龍樓公路等15個項目近280公里的旅游公路示范項目等一批重點公路建設項目續建和開工。

　　圍繞著海南省政府提出“科學規劃年”、“項目建設年”和省交通運輸廳“建設提速年”的要求，海南省公路管理局堅持“強推、強投、強管、提速”的指導思想，全力推進公路改造項目建設，用科學與規范管理保證了公路項目的順利實施。其中在負責的G98東線段黃竹至石梅灣高速公路水毀修復工程中，提前3天按質按量完成，實現交通組織零傷亡事故，創公路養護應急工程的實踐范例。目前，縣道砂土路改建工程，累計開工75個項目711.6公里，占省政府要求“年內開工建設800公里”目標任務的88.9%，預計年底前將完成“開工800公里，建成通車400公里”目標任務；2013年路網改造工程項目24個，所有項目均已完成施工圖預算批復，年內將完成總投資的80%。

　　精細化養護：打造暢安舒美觀光路

　　日常養護是公路養護管理工作的重點。海南省公路管理局以“三個服務”作為切入點，不斷優化管理手段，全力推行預防性養護，著力在改善路容路貌、提高路況質量上下功夫，不斷提高公路通行服務能力。

　　記者從省公路管理局養護科獲悉，從2012年起，他們就制定了《省養公路“暢、安、舒、美”示范路競賽評分標準》，大力開展“暢、安、舒、美”示范路競賽，計劃創建“暢、安、舒、美”示范路1861公里，目前已在國省干線公路上創建文明樣板路1500公里。而以此為示范，掀起了各養護單位你爭我趕的路容路貌改造，促進了全省省養國省道路況質量得到質的飛躍。

　　“會講故事的公路”是海南公路人追求的良好愿景：把公路建設的建、管、養融入到服務海南國際旅游島建設的具體實踐當中，把公路作為生態景觀長廊建設和傳播公路文化的主要載體，凸現結合沿途風景、人文元素，推行“一路一景”，形成有地域標志的特色公路，力求達到“人在畫中游、車在景中行”的良好效果。道班作為公路沿線的養護“驛站”，亦是公路沿線的一道風景。把道班視為公路文化的有效載體，積極探索道班文化建設新路子、新方法，不斷完善道班形象建設、深化道班服務內涵，逐步建設起三亞亞龍灣、瓊海博鰲、五指山毛陽等一大批精品文明班組，有效提升了公路服務形象和水平。

　　近幾年，省公路管理局重點對國省干線公路、立交、重要城鎮、旅游景(區)點出入口綠化空白處，因地制宜，分步突施綠化工程改造，打造綠化“精品工程”，完成了?？诿捞m機場出口路、海口西延線快速干道、博鰲亞洲論壇會址出口路、洋浦立交、洋浦出口路等美化綠化工程，使旅客一踏上征途，就能感受到沿路兩旁椰樹搖曳風光旖旎的美景。

　　依法治超護路：有力保障安全通行

　　“十二五”以來，海南公路建設突飛猛進，公路治超任務變得更加艱巨。省公路管理局理順體制，組建“治超執法總隊”，以“依法治路”為目標，不斷優化執法手段，對超載運輸治理保持高壓態勢，為公路交通安全提供強有力的保障。

　　據了解，2012年，海南省公路管理局進一步完善有關公路法規、規章及標準體系建設，出臺了《高速公路廣告類非公路標志行政審批工作方案》、《公益廣告設施管理辦法》、《公路沿線平交道口增設審批辦法》，進一步加強行政許可審批管理。重新修訂并出臺《海南省公路占用損壞路產路權賠償標準》。加大治超執法力度，采取組織多次專項整治、全省范圍內異地交叉執法和聯合治超執法，取得了較好成效，保持治超工作的高壓態勢。2012年，全省共查處路政案件986宗(不含治超)，結案975宗，查處率98 %，結案率97%；辦理路政許可審批286件。

　　“交警派駐治超檢查站”的路政交警聯合巡查模式成為路政治超管理工作的有力手段。公路與公安聯合執法做到了優勢互補，震懾有力。同時，為切實加強路政管理，省公路管理局從提高執法人員整體素質入手，全面開展執法資格審查認定、全封閉軍事培訓，路政執法水平明顯提升，依法行政能力顯著提高。

　　“下一步我們將強化源頭治理和多部門聯合治超，組織開展2013年治超‘護路風暴’專項行動，堅決維護路產路權。”省公路管理局路政科科長周忠曉對記者說。在超限超載車輛整治中，堅持政府主導、部門協作的工作機制，采取源頭管、路面控、追蹤罰的治超體系，車輛超限超載現象得到有效遏制，公路安全通行得到有力保障。(見習記者馮星)