
“正式收取電召服務費后,對于召車爽約的乘客,其電話號碼將被拉入黑名單。拉入黑名單之后,該電話號碼將會被調度中心自動屏蔽,只有補繳服務費之后,使用該電話號碼的主人方能重新啟動電召服務。”電召車運營單位天行集團相關負責人鄭培桂介紹。
今天上午,記者撥打了96789三亞電召車服務電話,與以往不同的是,接線員明確告知,市區即時叫車將增收5元錢的服務費,在得到乘客同意之后,接線員才開始詢問乘客所在位置并下單。不到一分鐘,一位電召車司機便聯系上了記者,在等候幾分鐘之后,記者順利地坐上了電召車。
鄭陪桂說,電召車試行增收服務費首日,三亞市區市民、游客即時叫車數量有所下降,而偏遠路段市民、游客叫車的數量有所上升;與此同時,預約叫車雖然才首次開通,但是數量卻不少,而這一部分下單的成功率高,公司也能百分之百保證預約叫車有車可用。
“電召車收取服務費,在市區出租車多,部分市民不愿意多支付5元服務費,這有利于電召車與普通出租車走上差異化發展之路,讓出租車資源得到合理利用。”鄭培桂表示,12月上旬,該公司將再增100輛電召出租車,緩解三亞旺季旅游市場出租車供不應求的局面。
鄭培桂說,首推預約電召服務,公司對系統進行升級,讓預約電召車的時間更加彈性化,接受約車時間與用車時間大于24小時的預約服務,滿足乘客需求。
據了解,三亞市將有766臺出租車推出電召服務。今天,收取服務費的僅是天行集團投放的100臺電召車,其他出租車還在調試,將陸續推行。
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