
11月15日下午,省委常委、市委書記張琦(左三)深入到大茅隧道右洞(海口至三亞方向)建設工地調研。
本報訊(特約記者梁路 記者 李萌)11月15日下午4時,省委常委、市委書記張琦深入到機場路、繞城高速路、吉陽大道、榆亞大道,對道路景觀及旅游環境調研時強調,三亞要以建設國際旅游島為總抓手,傾力把三亞打造成為國際化的精品城市。
實現旅游業態轉型升級,瞄準三亞旅游目標市場
在調研時,張琦要求,要按照省委書記羅保銘的要求,以國際旅游島建設為總抓手,三亞城市的規劃和管理一定要走在前列,高標準、高質量、高水平地做好三亞的各項工作,提升城市品質,打造一流的旅游環境。對南山、亞龍灣、鹿回頭等景區和度假區,要進行轉型升級、升級換代,打造旅游新的業態,保持健康、可持續發展。要對準三亞旅游的目標市場,創新旅游營銷方式及手段,有效地構建起4小時、8小時等旅游圈,把日本、韓國、俄羅斯、英國及德國的游客吸引到三亞來,繼續擴大三亞的國際客源量,繼續提升三亞作為國際旅游島排頭兵的含金量。
張琦強調,建設國際旅游島,需要一支業務精、視野闊的干部隊伍。因此,三亞要從建設國際旅游島的實際需要出發,有針對性的選派干部到新加坡等國考察學習,讓他們視野更拓寬、思維更開放,不斷提升干部隊伍的工作水平及決策能力。
根據不同干道特點,打造各具特色生態景觀大道
城市的主干道景觀如何,直接關系到三亞城市美麗的容顏。當車行至繞城高速上時,看著高速路旁綠色的田野,張琦指出,三亞的田園風光很美,要注重維持這種原生態的美。三亞作為旅游城市,維持原生態的美很重要,田園本身就是一種很美的自然風光,要保持原色原生態。林業部門要在此基礎上,對繞城高速的景觀綠化進一步優化,將其建設成為一道綠色生態景觀,盡顯田園風光。
在調研中,對正在施工的大茅隧道,張琦指出,道路擁堵的問題一直以來都是城市管理的頑疾,一定要倒排工期,增加人員和設備,加緊施工,進一步縮短時間,盡快恢復通車。要爭取上級的支持把道路建設選擇淡季施工,錯開旅游旺季,工期選在3月份至9月份進行,力爭當年年底前完成。三亞這些年,已經發生了很大的進步和變化,我們要繼續為游客和市民營造良好的旅游環境。
市委副書記、常務副市長吳巖峻,市委常委、秘書長岳進及市有關部門負責人參加調研。
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