
南海網三亞1月26日消息(南海網、三亞新聞網記者 劉麗萍)旅游“黑車”在三亞拉客由來已久,非法營運屢禁不止,不僅攪亂正常的客運秩序,且存在嚴重的安全隱患。三亞政協委員堵琴芬在政協三亞市六屆四次會議中建言,三亞還需加大打擊旅游“黑車”拉客力度。
在三亞各大旅游景區、機場、火車站、大東海、海坡一帶小產權酒家門口都有“黑車”拉客現象。據三亞市交通局透露,目前主要旅游“黑車”有兩類:一是套牌假“的士”,早在2012年便發現了這類“克隆車”,游客真假難辨;二是普通的私家商務車和小型車輛,這類非法運營車輛眾多,隱蔽性極強,造成執法人員取證難。
旅游“黑車”高額回扣,營運成本低。三亞有些景區、購物點、海鮮排檔、水果攤點依舊存在回扣現象,有的回扣在50%以上,高額回扣的誘惑更使“黑車”頂風運營。旅行社及家庭旅館也在偷偷租用“黑車”接待規模較小的團隊或散客。
但眾所周知,“黑車”不具備運營資質、沒有客運保險,一旦出現交通事故,乘客得不到任何保障。如何破解“黑車”非法營運難題,營造我市良好的交通環境?
在此,堵琴芬建議,三亞應設立旅游車輛運營稽查點,在機場、火車站、各大景區等設立檢查旅游車輛營運稽查點,以便更有效、更有針對性的打擊旅游“黑車”運營;深入調查、依法執法,將違規租用“黑車”的旅行社、家庭旅館和勾結“黑車”的景區及酒店,除依法查處外,將其劃入“黑名單”,并在市旅游官方網予以公示并進行重罰。
堵琴芬還提出,三亞要加大公共交通運力的補充,建議交通和交警等部門聯合加強執法,堅決查處擾亂市場秩序的非法營運車輛;啟動暗訪機制,加強旅游市場監管力度。落實舉報投訴獎勵辦法,設立督查追現制度,強化社會監督,對舉報人反映的問題如實記錄,并對舉報線索進行核查,鼓勵并重獎舉報人;對職能部門查處有效線索的工作進行督導,這不僅能保證線索舉報人員的合法權益,提高全民參與旅游市場治理的積極性,還能從制度上保證每個有效線索都能得到追查。
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