西環高鐵有望年底通車 西部旅游追著高鐵快跑

來源：海南日報     作者：黃蕾    2015-02-12

 

　　蜿蜒秀美的昌江棋子灣旅游公路。 本報記者 蘇曉杰 通訊員 關定斌 攝

　　■ 本報記者 梁振君 周元

　　通訊員 曾高文 陳海清

　　總投資達271億元的西環高鐵項目建設正加速推進，預計今年底建成通車，屆時將宣告海南環島高鐵時代的到來。

　　高鐵的開通打破了原有時間和空間的觀念，縮短了城市之間的時間距離，鐵路沿線有望出現新的產業帶，特別是對于旅游業的拉動作用十分明顯。參加兩會的昌江黎族自治縣、儋州市、樂東黎族自治縣三地代表無不對西環高鐵的開通翹首以盼。

　　昌江：

　　“山海黎鄉” 打響特色旅游

　　省人大代表林東說，2014年，總投資近14億元的棋子灣旅游公路和棋子灣度假區基礎設施配套到位，恒大、中南、恒盛元等大企業的旅游項目建設方興未艾，侯臣咖啡驛站開張營業，寶瑞森林公園建設已具雛形。特別是“昌化江畔木棉紅”“芒果飄香昌江情”“激情玩海棋子灣”等旅游月活動相繼舉辦，吸引大量游客入境旅游，大大提升了昌江旅游市場影響力。

　　“昌江山海旅游資源豐富、黎族苗族風情濃郁，旅游基礎設施不斷完善，西環高鐵棋子灣站即將建成，我們將借力西環高鐵開通的東風，著力加快旅游資源開發，積極培育旅游發展新業態，譜寫‘旅游興縣’新篇章。”林東表示，今年昌江將繼續辦好木棉紅景觀、芒果飄香、棋子灣玩海等地方特色旅游活動，全力辦好海南黎族苗族傳統節日“三月三”昌江主會場活動，全面打響“山海黎鄉·純美昌江”旅游品牌，為昌江旅游發展不斷增添助力。

　　樂東：

　　“三灣”成為 投資香餑餑

　　在國際旅游島建設發展大潮中，樂東的選擇是“沿海發展以旅游為龍頭的現代服務業，山區發展現代特色農業產業，沿樂九路發展新型工業園區”，逐步調整優化產業結構，謀劃從農業向旅游業轉型。

　　近年來，樂東啟動修編了縣旅游發展總體規劃，編制鶯歌海、龍騰灣地區總體規劃、尖峰嶺旅游區總體規劃等，啟動龍沐灣國際旅游度假區和龍棲灣旅游區總體規劃修編，打造沿海以旅游為龍頭的現代服務產業帶。從尖峰嶺到毛公山，從旅游地產風生水起的龍沐灣、龍棲灣到待字閨中的龍騰灣，都成為各路投資商眼中的香餑餑。

　　溫廣輝代表說，樂東旅游資源豐富，同時屬于大三亞旅游圈范疇，西環高鐵的開通無疑給包括旅游業在內各個產業帶來發展契機。“但是，光有高鐵通過還不夠，樂東基礎設施相對較為落后，道路不暢通問題還深度存在，包括雅亮-保國-抱由在內的多條道路標準和等級亟待提升，這樣方能滿足持續走旺的旅游需求。”他說。

　　儋州：

　　“文化”成為 重要發力點

　　儋州可謂西部旅游資源的“富戶”。從自然資源來說，儋州擁有全省九分之一海岸線，石花水洞地質公園、松濤天湖風景區、蘭洋溫泉度假區都在其轄區內，山靈水秀，景觀豐富。從人文資源來說，大文豪蘇東坡被貶海南期間，曾在此建書院、辦學堂、開民風；還有千年古鹽田，保留了傳統曬鹽工藝，可謂傳統文化土壤豐沃。

　　西環高鐵建成通車，讓儋州團代表對儋州旅游的發展充滿信心，同時也有了更多期待。

　　代表們普遍認為，“文化”將是儋州旅游未來發展的一個重要發力點。吳勇代表建議結合儋州建設海南西部中心城市的發展目標，立足儋州豐富的文化資源和文化底蘊，打造“文化城市”，以文化動力引領城市發展，以精細化管理提升城市品位。

　　嚴朝君代表認為，海花島項目對海南西部旅游的開發意義重大，建議在《政府工作報告》“培優扶強現代服務業”部分，增加“儋州海花島旅游綜合體”，大力吸引企業到海花島投資。

　　西部旅游長期滯后，旅游基礎設施薄弱。代表們認為，想搭上西環高鐵的“旅游快車”，還需要不斷加強旅游基礎設施建設。朱玉娥、陳海潔代表建議，加大對西部旅游基礎設施的投入，盡早規劃建設西部濱海旅游公路，加快儋州旅游公路的建設。

　　（本報海口2月11日訊）