
世紀大橋觀光塔樓重新開放 隔離護欄低存安全隱患
管理方提醒市民勿翻越人車隔離護欄,車不能在橋上停留
世紀大橋不允許停車,所以以前市民無法在上面逗留,如今塔橋電梯對外開放后,市民可乘坐電梯上橋觀看海口港灣景色。國都市報記者劉孫謀攝
日前,海口市標識性建筑世紀大橋的觀光塔樓重新開放,吸引市民紛紛前來觀景。不過,記者在大橋上發現,人行道和機動車道之間的防撞隔離護欄高度并沒有達到規定的高度要求,市民在人行道觀景時,仍存在安全隱患。對此,海口市橋梁管理有限公司負責人表示,目前只能通過設置警示牌提醒和工作人員現場管理來制止翻越護欄。
“那邊是海甸島,腳底下是南渡江入海口,這邊是濱海大道萬綠園,遠眺可以看海景,等到下午還可以看到日落,站在大橋上面,海口這座濱海城市的美景盡收眼底。”記者走上大橋人行道上后,工作人員熱情地介紹。
站在海口市標識性建筑世紀大橋的人行道上,面對著身邊疾馳而過的一輛輛汽車,在這里俯瞰海口的美景,別有一番樂趣。
人行道和機動車道隔離防護欄未加高存安全隱患
雖然市民對世紀大橋觀光反映出極大興趣,但記者走訪發現橋上的安全措施并未完善,存在安全隱患。
據了解,去年9月份,世紀大橋管理公司曾在接受媒體采訪時表示,世紀大橋橋面是高速行車道,現使用的人行道與車行道間的波形防撞欄高度僅有0.7m,行人可隨意翻越通行,根據現行城市橋梁建設的相關規范要求,人行護欄高度不得低于1.1m。為確保開放后行人的安全觀光,需對世紀大橋主橋兩側的人車隔離防撞欄重新設計安裝,一方面保證抗撞能力,另一方面防止行人橫穿橋梁,改造設計將由專業設計資質單位編制,并通過專家論證后實施。
然而,記者在橋上發現,目前橋上人行道和機動車道之間的隔離防護欄高度依然沒有達到“不得低于1.1米”的規定要求,行人可以輕松翻過護欄并橫穿橋面,存在安全隱患。
“有的人把電動車騎上橋,萬一停在邊上,又從機動車道翻過來人行道上,這樣豈不是很危險,希望管理部門還是盡快把隔離護欄加高,杜絕安全隱患。”市民劉先生說。
管理公司:通過警示牌提醒和工作人員管理制止翻越
對于存在的安全隱患,世紀大橋管理公司海口市橋梁管理有限公司負責人表示,在大橋開放之前,公司經過討論,目前還沒有對人行道和機動車道之間的隔離防護欄進行加高的計劃。
該負責人還表示,已在橋上設置警示牌提醒市民不要翻越護欄,并通過管理人員現場的管理,以及橋上的監控攝像頭來及時觀察并制止市民翻越護欄的情況出現。
此外,該負責人還介紹,除非橋上發生交通事故,否則禁止車輛在橋上停留,以及乘客禁止從車上下車進入人行道觀景。
世紀公園或海甸島環島路塔樓電梯均可免費上橋
記者了解到,目前要走上世紀大橋上面看風景,必須通過四個塔樓的電梯才能到達。大橋兩側的世紀公園和海甸島環島路上,分別有兩個塔樓。在每個塔樓下面,都有橋梁管理公司的工作人員進行登記和指引。乘坐電梯抵達塔樓6樓出電梯后,再經過一扇玻璃門,就可以走上大橋的人行道。
據了解,目前上橋觀光不收費,觀光的時間分別是每周二到周日的8時半—11時半、14時半—17時半。南國都市報記者黨朝峰
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