萬寧石梅灣至大花角旅游公路年底通車 近半路段直觀大海

來源：海南日報     作者：黃蕾    2015-04-28

　　俯瞰建設(shè)中的萬寧石梅灣至大花角旅游公路。海南日報記者張杰通訊員曾覺航拍

　　萬寧石梅灣至大花角旅游公路整體進度完成超七成

　　旅游公路年底通車近半路段直觀大海

　　海南日報萬城4月27日電(記者 趙優(yōu) 特約記者 陳循靜)作為我省首條旅游公路示范工程，萬寧石梅灣至大花角旅游公路項目備受各方關(guān)注。記者日前從該項目代建單位獲悉，項目自2012年底開工以來，攻克多項技術(shù)難題，進展順利，目前整體進度已完成70%，路面完成30%，路基完成95%，預(yù)計今年年底實現(xiàn)全面通車。

　　在石梅灣至大花角旅游公路項目工地上，建設(shè)者們的熱情絲毫不輸炎熱的天氣。在海邊，大型機械正平整土地，一個個觀景臺不久將成為游客們欣賞海景的絕佳地點；在路基邊，工人們正在把一棵棵樹木架立起來，沿途綠色景觀愈發(fā)養(yǎng)眼；在太陽河大橋建設(shè)現(xiàn)場，焊接工人全副武裝，火花閃爍，與海灘上的朵朵浪花相映成趣……

　　太陽河大橋是石梅灣至大花角旅游公路的咽喉工程，橋面上空采用鋼拱肋結(jié)構(gòu)，外形酷似海鷗的兩只翅膀，兩只翅膀跨度260米，而V形的河中墩像極了海鷗的身體。“我們倒排工期，增加設(shè)備和人員，力爭在汛期到來之前完成大橋下部結(jié)構(gòu)施工。”項目代建單位江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院負責(zé)人介紹，鋼拱肋安裝已完成85%，力爭6月底建成通車。

　　為推進石梅灣至大花角旅游公路項目建設(shè)，省交通運輸廳及萬寧市委、市政府主動服務(wù)，實行項目領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制，落實項目責(zé)任人，指派專人與項目代建方、施工方對接，一盯到底，協(xié)調(diào)解決征地拆遷、設(shè)計變更、施工方案等，加強施工計劃組織督導(dǎo)，及時為項目建設(shè)排憂解難，加快建設(shè)速度。

　　集景觀、環(huán)境、人文、創(chuàng)意為一體的萬寧石梅灣至大花角旅游公路項目總投資9.62億元，全長35.4公里，途經(jīng)南燕灣、神州半島、老爺海、保定灣等美麗海岸，其中有近一半路段可直觀大海，突出濱海特色，將帶給游客獨特的視覺享受。為增強該旅游公路的服務(wù)功能，項目還規(guī)劃建設(shè)石梅灣東線高速出口處服務(wù)區(qū)、南燕灣美食廣場及旅游集散小鎮(zhèn)。按照國際標準設(shè)計的石梅灣至大花角旅游公路建成后將是全國具有示范效應(yīng)的濱海旅游公路。

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　　眼前，蔚藍大海浪花翻卷；耳邊，陣陣濤聲時緩時急……不過，對于萬寧石梅灣至大花角旅游公路項目全線的500多位建設(shè)者來說，實在是無暇享受身邊這美不勝收的濱海景色。

　　“我們得加緊干，干得越好越快，這條美麗的海岸線就能越早呈現(xiàn)在游客面前。”一位正在忙碌的施工人員這樣說。他說，這是他們這些施工人員共同的想法。

　　正是因為有著建設(shè)者們的忘我付出和砥礪奮進，石梅灣至大花角旅游公路作為我省首條旅游公路示范工程，即將于年底實現(xiàn)全面通車，樹立起旅游公路的海南標桿。

　　提質(zhì)增效攻克施工難題

　　剛經(jīng)歷過暴雨，前往太陽河大橋施工現(xiàn)場的路異常難行，四驅(qū)越野拼命爬上坡，一座大橋的雛形便展現(xiàn)在眼前。

　　“雨水多，施工受到影響，天一晴，我們?nèi)珕T出動，可不能再耽誤時間。”石梅灣至大花角旅游公路項目4標總工郭喜生憨厚地笑笑，一排整齊的牙齒在黝黑臉龐的映襯下，顯得格外的白。

　　郭喜生所負責(zé)的項目，是太陽河大橋。石梅灣至大花角旅游公路全長35.4公里，連接起南燕灣、神州半島、老爺海、保定灣等美麗海岸，橫跨太陽河出海口的太陽河大橋則是這條旅游公路建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點，被稱作“咽喉工程”。

　　“你看，多像一只展翅的海鷗。”郭喜生的手臂比劃著。已完成85%進度的太陽河大橋逐漸展露出面容，這座中承式雙曲系桿拱橋全長267米，本橋由拱索支撐結(jié)構(gòu)和斜腿剛構(gòu)組成，橋面上空采用鋼拱肋結(jié)構(gòu)呈半弧形，外形酷似海鷗的兩只翅膀，V形的河中墩則像極了海鷗的身體。“等6月份建成后，就是人在橋上看風(fēng)景，橋下的人看這只‘海鷗’。”郭喜生滿臉期待。

　　記者看到，橋梁主體結(jié)構(gòu)完成，巨大的吊車正在進行鋼拱肋安裝，全橋共32個階段，已完成5節(jié)段安裝，“海鷗”的一只翅膀已經(jīng)成形。【詳細】