海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建 兩車道變四車道

來源：南國都市報     作者：林可婷    2015-08-08

　　海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建

　　雙向兩車道變雙向四車道，通車后行車時間至少縮短10分鐘

　　南國都市報8月7日訊(記者 利聲富)7日，記者從三亞市相關部門獲悉，長14公里多的海榆東線海棠灣至亞龍灣段將擴建成寬42米的雙向四車道城市主干道。道路擴建通車后，從亞龍灣到海棠灣的行車時間至少縮短10分鐘。

　　海榆東線(223國道)是海口至三亞的國道，環島高速公路通車后，從海榆東線途經海棠灣至亞龍灣段進入三亞市區的車流量減少許多。但近幾年，隨著三亞旅游的快速發展，特別是旅游旺季和節假日，環島高速公路進入三亞市區段交通壓力非常大，許多車輛只好走海榆東線途經海棠灣至亞龍灣段。但由于該段路僅為雙向兩車道，且道路彎曲較多，給行車安全帶來不少隱患。

　　隨著三亞國際化精品旅游城市建設的推進，前來三亞旅游的國內外游客越來越多。為減輕環島高速公路進入三亞路段的交通壓力，海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建迫在眉睫。為此，省交通廳決定對該路段進行擴建改造。

　　據介紹，海榆東線海棠灣至亞龍灣段改建工程東起海棠灣B區入口海岸大道與海榆東線交叉處往海口方向延伸300米處，西至亞龍灣大道與海榆東線交叉處，全長14.359公里。改造后的道路標準斷面寬為42米，設計速度為60公里/小時。通車后，從亞龍灣到海棠灣的行車時間至少縮短10分鐘。

　　目前，道路擴建改造工程已經啟動。道路兩側青苗等附著物已開始清點，路基也已開挖。

　　三亞市海棠區交通運輸安全監督管理局一位負責人表示，海榆東線海棠灣至亞龍灣段擴建，不僅有利于完善三亞市路網布局，方便沿途百姓出行，而且將加快海棠灣和亞龍灣區域的城市化進程，帶動沿線產業發展和調整。