海口：擬新增加兩條公交路線 乘客：5元票價太貴

來源：南國都市報     作者：黃蕾    2015-11-03

　　海口擬新增秀英碼頭至火車東站、汽車西站兩條公交路線

　　旅客：5元票價太貴

　　南國都市報11月1日訊(記者黨朝峰)日前，海口市交通運輸和港航管理局擬新開通兩條公交線路。11月1日，到港旅客接受南國都市報記者隨機采訪時紛紛支持即將新開通的兩條路線，但考慮到新增線路與已有數條線路重合，已有路線票價最多為2元，因此建議有關部門在便民基礎上能繼續做到利民，在票價上與已有線路盡量保持一致。

　　今年國慶黃金周持續抓好“雙創”工作，為進島旅客服務，相關部門從10月1日起開設3條公交保障專線：1、秀英港-明珠廣場-海口汽車東站；2、秀英港-汽車南站-海口火車東站；3、秀英港-汽車西站。據了解，這三條線路為接駁公交線路，主要是解決黃金周海口港乘客擁擠問題，并不是真正的常規公交線路，也無相關部門審批。為了滿足海口港輪渡到港旅客的交通需求，有效疏散旅客，提升海口公交服務水平，海口市交通運輸和港航管理局擬新開通秀英碼頭泊位至火車東站、秀英碼頭泊位至汽車西站兩條公交線路，線路編號分別為快速公交4號線、快速公交5號線，取消秀英碼頭泊位至汽車西站的線路。依據相關條例，海口市交通運輸和港航管理局日前在媒體進行了公示。公示期為10月30日-11月5日，公示期內市民如有意見或建議可致電66263709。

　　記者在走訪過程中發現公示期還未結束，兩條線路已開始營運，且收費價格均為5元。得知兩條線路還在公示期內，一些到站旅客認為線路還未經部門許可批復，票價也沒有經物價局審批備案，在沒有任何手續的情況下就運營，此舉不妥。

　　此外，一些經常通過輪渡往來海口與廣東的乘客認為，在快速公交未開通之前，秀英港已經開通了到汽車西站、汽車南站、火車東站的公交線路(39路、35路到西站票價1元，35路到南站、火車東站票價2元)，因此建議有關部門在便民基礎上能繼續做到利民，在票價上與已有線路盡量保持一致。

　　擬增加公交線路

　　快速公交4號線：起點為秀英碼頭泊位，終點為火車東站，經停站點有秀英碼頭泊位、汽車南站、火車東站，往程路線為港愛路、麗晶路、丘海大道、南海大道、龍昆南路、鳳翔路，返程路線按原線路返回

　　快速公交5號線：起點為秀英碼頭泊位，終點為汽車西站，經停站點有秀英碼頭泊位、汽車西站，往程路線為港愛路、濱海大道、海港路、海秀路，返程路線按原線路返回