東方依托西環高鐵調整城區布局 大力發展旅游業

來源：南海網     作者：黃蕾    2015-11-13

　　環島高鐵東方站(南海網記者陳望攝)

　

　　環島高鐵金月灣站(南海網記者陳望攝)

　　南海網東方11月12日消息(南海網記者 陳望)東方市是海南熱帶濱海城市，近年來經濟發展迅猛，漸顯西部重鎮的地位。但由于受交通條件限制，距離海口210公里的東方，在人們的眼中卻是一個尷尬的距離。西環高鐵的開通，將給東方帶來怎樣的變化?11月11日，記者采訪了解到，西環高鐵將給東方交通條件帶來新的變化,東方依托西環調整城區布局，大力發展旅游業，讓游客感受西部民俗文化風情和品嘗東方眾多的特色美食。

　　依托西環高鐵調整城區布局

　　東方市地處海南省西南部，素有“世界花梨看中國，中國花梨在海南，海南花梨數東方”之美譽。西環高鐵東方段線路全長59.765公里，設立2個站點，其中東方站是西環高鐵除了海口站、三亞站外唯一在市區設立的站點。

　　西環高鐵東方站位于東方城市中軸線解放路的東端，這條中軸線穿過城市中心片區，線上有新建的汽車站、八所港等重要交通樞紐，自東向西與國道穿城快車道等多條城市主次干道串聯，形成了一張非常便利的交通網絡。

　　目前，依托東方站的建設，東方調整了“一軸、一帶、三廊、三區、多中心”的城區空間布局。

　　“一軸”以解放路東端東方站至西段東方邊貿城為城市發展中心軸;“一帶”以八所港為中心，向南北延伸的濱海發展帶;“三廊”是北黎河、羅帶河和通天河等3條生態走廊;“三區”即建設新墩片區、主城片區、工業片區;“多中心”是多層次、網絡型的城市公共中心體系。

　　東方市政府相關負責人認為，西環高鐵將為東方打造交通便捷、宜居宜商的現代熱帶濱海城市奠定堅實的交通基礎。

　　嗒隆風情區欲打造特色美麗鄉村群落

　　“新建西環鐵路的開通，東方市是最大的受益者之一。”東方市旅游局副主任方宇杰說，西環鐵路在東方設站點大力推動了東方旅游業的發展，東方一直以來有著差異化的旅游資源，自從西環高鐵建設后，很多企業慕名東方而來投資旅游業。比如天涯驛站旅游項目開發有限公司的總部設在東方，并在大田鎮投資興建的嗒隆風情旅游區項目。

　　據了解，嗒隆風情旅游區是落戶東方市的旅游產業項目。項目除了建設天涯驛站總部酒店、農家樂、特色產業園等旅游產業項目外，還相應建設停車場、公共廁所、旅游道路等基礎配套設施。其中，配套建設4個三星級公廁、一個能同時容納100輛大巴的停車場，并將原來的3.5米進村大道拓寬至6米，以滿足少數民族地區旅游產業發展的需求。

　　據方宇杰介紹，嗒隆風情旅游區項目主要是依托嗒隆黎族文化，開發一系列特色鄉村旅游文化，致力打造成國際旅游島西線第一民族特色美麗鄉村群落，為游客提供一處絕佳的少數民族地區旅游休閑區。

　　“為了迎接西環高鐵的開通，東方市計劃開通一條免費的旅游公交巴士線路。”方宇杰說，該線路主要是從東方市內通往西環高鐵東方站，然后到達月大村的嗒隆風情旅游區。該線路將給來東方旅游的游客提供一個便捷的專線，讓游客節省時間來細細品嘗鄉村旅游。

　　南部小鎮迎來發展春天

　　東方的第二個西環高鐵站點金月灣站座落于板橋鎮，是東方市西南部的鄉鎮，與樂東佛羅鎮相鄰，其所擁有的金月灣，與西部其他海灣相比毫不遜色。

　　板橋鎮鎮長張唯新認為，“西環高鐵金月灣的設立，給板橋鎮帶來了巨大的發展空間，板橋鎮的前景值得期待”。

　　張唯新說，板橋鎮的發展方向是向北部灣南部擴展城鎮。目前，板橋鎮正加快金泰灣項目及金月灣旅游度假區等5個省市重點項目的建設，優化南部地區的用地性質和用地布局及其城市功能定位和環境景觀質量。

　　同時，西環高鐵金月灣站的設立，強化了板橋作為“中心鎮”對周邊的輻射作用。

　　張唯新認為，金月灣站服務區域涵蓋了樂東龍沐灣國際旅游度假區、尖峰嶺熱帶原始森林自然保護區、感城鎮、板橋鎮金月灣旅游度假區及周邊地區，讓板橋依托交通樞紐成為這一區域內的“中心鎮”。