
昌江棋子灣夫妻石。
■ 本報記者 侯賽
西線高鐵開通在即,省內各大旅行社將烹制出何種風味的西部游產品,來滿足省內外游客們探秘西部的胃口?近日,《旅游周刊》記者走訪不少省內旅游企業發現,他們大部分都已找到進軍西部游市場的“興奮點”和著力點,開始布局西部游市場。
鄉村游自駕游騎行游
打頭陣
一直以來,西部游主要以自駕游為主,對于嫻熟于自駕業務的旅行社來說,他們更愿意將自駕游作為進軍西部的著力點。
“我們調研中發現,西部市縣的縣道鄉道都很漂亮,哪怕什么景區都不去,一腳油門踩到底,那也是一種享受。”海口游好假日國旅副總經理羅勇認為自駕游西部的產品,結合西線鐵路的開通,必將“火上加火”,成為一種最常態的西部游方式。
羅勇向《旅游周刊》記者透露,從目前該公司已經推出的“發現海南之美”中西線自駕游產品的收客情況看,省內短途自駕游已經顯示出巨大的市場潛力,“單單上一次組團去瓊中摘綠橙就近700人,”羅勇認為,西部豐富多彩的采摘節日,必將成為進一步拉動西部自駕游的動力。
“為解決游客乘高鐵到達西部市縣后的交通便捷問題,我們將在西部動車站至少配備100輛高級越野車,動車一開通,便可投入使用。”羅勇相信不少省外游客,會選擇“高鐵+自駕”的西部游模式,與當地旅游主管部門合作,盡早布點自駕車輛,成為爭奪市場的有力舉措之一。
“除自駕,騎行也將成為未來西部游的主要旅游方式之一。”羅勇提出預期并建議,在動車上可以安排一些自行車車廂,乘客可以選擇自帶騎行裝備,騎行游西部,既可以暫時彌補西部交通設施短時間內配備不齊全的問題,也能帶給喜歡騎行的游客更舒適的出行體驗。
深挖本土特色
打造高端產品
除自駕游產品,也有旅行社將打造高端休閑西部游作為西部產品開發的主旋律。《旅游周刊》記者了解到,目前海南濱海假日旅行社選擇配合目前西部正在建設的一些旅游大項目,整合西部獨特的自然文化旅游資源,針對高端客戶,打造西部高端休閑度假產品。
“目前,西部高端度假產品是旅游市場的一塊短板,也是我們的發力點,我們打算與昌江棋子灣的高端度假酒店合作,依托‘純美昌江·山海黎鄉’的概念,把西部休閑度假產品運作起來,打造出獨具風味的西部度假產品。”海南濱海假日旅行社透露,他們已經與昌江旅游主管部門和旅游項目企業達成合作,深挖棋子灣旅游資源,打造更多高端的,適合家庭親子游的旅游產品。據了解,日前,昌江棋子灣中角和小角之間的徒步旅游線路等正在包裝過程中,還有熒光海岸以及棋子灣大角中的仙人掌奇觀等概念也在運作包裝之中。
除了當地的自然旅游資源優勢,旅行社還打算將昌江核電站旅游納入到產品包裝中,讓公眾能夠借此走進核電、認識核電、了解核電,體驗“科技之旅、生態之旅”。另外,昌江傳統的工業老線路,梁衛權認為也將成為未來旅游發展的獨特資源,旅行社企業也將對傳承多年的舊工業歷史進行重新包裝,打造獨具特色的文化旅游產品。
發展鄉村代購
延伸產業鏈
當有的旅行社還在猶豫主打團隊還是做自由行時,也有部分旅游企業更注重于結合西部淳樸的民俗民風,策劃更具體驗性的旅游產品,延長旅游產業鏈,把西線的普通老百姓也納入進來,一起分享西部旅游這塊大蛋糕。
海南通達假日執行總經理林學向記者透露,他們瞄準的主要客源市場是商務型客人,因此他們針對這個旅游群體,主打攻略游。也就是酒店制定旅游攻略,并幫忙預定酒店,讓商務客人在海口和三亞短暫的停留時間內,去西部轉轉,獲得不一樣的體驗。
“在攻略上,我們會安排一些原汁原味的傳統海南西部村落,與村委會聯系,配上村里的志愿者向導,客人乘坐高鐵到站以后,向導負責接待引路,游客也可以選擇請向導全程陪同,也可以在引路完成后,選擇自己游玩。”林學告訴記者。
“很多游客去到鄉村,會想帶一些西部土特產,比如水果,雞蛋等。如果回去以后還想買的話,可以在旅行社的線上平臺訂購。”林學告訴記者,旅行社與當地農業合作社建立穩定的長期合作,這種線上消費,線下體驗的方式,深受游客喜歡。而當地志愿者向導平時可以幫旅行社收集農副產品的成長和養殖的過程,即時發送產品信息,讓游客放心。
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