兩個(gè)出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案對(duì)比。（南海網(wǎng)記者 周靜泊 攝) 　　南海網(wǎng)海口12月3日消息(南海網(wǎng)記者 周靜泊 實(shí)習(xí)生張楠)南海網(wǎng)記者12月3日從海口市出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整新聞通氣會(huì)上獲悉，預(yù)計(jì)明年1月海口市將舉行運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證會(huì)。

　　海口市物價(jià)局副局長(zhǎng)陽(yáng)和平表示，預(yù)計(jì)明年1月，海口市物價(jià)部門將舉行出租車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整聽證會(huì)，具體時(shí)間將通過政府網(wǎng)站、媒體等渠道公布。

　　海口市交通港航局局長(zhǎng)林健表示，海口市出租汽車現(xiàn)有運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為1994年由政府有關(guān)部門制定，并于1995年1月1曰起開始實(shí)施，距今已實(shí)施20余年歷史。隨著社會(huì)的發(fā)展，物價(jià)水平、市民出行方式等發(fā)生了較大的變化，現(xiàn)有出租汽豐運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已難以滿足居民出行要求。與全國(guó)同等城市相比，現(xiàn)有運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組成較為單一，只有起步價(jià)、公里價(jià)和候時(shí)費(fèi)，來設(shè)置長(zhǎng)途返空費(fèi)、夜間服務(wù)費(fèi)，不能適應(yīng)市民出行的多樣化需求的發(fā)展。大部分市民表示交通高峰時(shí)段打不到車、打的難，高峰時(shí)段“拒載”、“挑客”，且因?yàn)闆]有返空費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)部分偏遠(yuǎn)的長(zhǎng)途出行乘客進(jìn)行“拒載”、“議價(jià)”等，造成不良的社會(huì)影響。且隨著近年來汽車燃料價(jià)格等物價(jià)水平斷上漲，出租汽車行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本逐年增加，一定程度上導(dǎo)致服務(wù)水平的下降。且今年來網(wǎng)絡(luò)專車市場(chǎng)的開放，對(duì)傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)造成了一定的沖擊。在此背景下，調(diào)整海口市出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，可以豐富出租汽車行業(yè)運(yùn)價(jià)體系，使運(yùn)價(jià)模式更適合海口實(shí)際，保證行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。