
三亞市交通局深夜調度大巴車及時輸送到港旅客。南海網記者鄧松攝
南海網三亞2月8日消息(南海網記者鄧松)盡管已是2月7日農歷大年除夕,可從四面八方前來三亞游玩的游客依然絡繹不絕。除夕下午開始,三亞鳳凰機場、火車站都出現了不同程度的公交、出租車短暫運力緊張情況。為保障到港旅客走得了、走得好,三亞市交通運輸局及運管處領導親臨一線指揮調度,全體值班人員堅守崗位,忙碌到次日凌晨三時將最后一名旅客運送完畢方才結束工作。
據了解,除夕下午至夜間,由于機場航班晚點情況較多等原因,鳳凰機場和火車站均出現短暫運力不足的情況,在得知這一消息后,該局立即啟動應急機制。三亞市交通局副局長鐘景、劉萬祥、副調研員王強等主要領導也第一時間親赴現場指揮,開展應急車輛調度工作:一是機場啟動尾號應急保障,除夕夜間,得知機場出現運力緊張的情況后,在現場督導的該局副局長鐘景立即要求采取多種有效措施保障旅客出行。值班企業根據尾號保障計劃,執行機場出租車運力應急保障工作,做好應急車輛的調度、統計和管理(尾號保障車輛620輛次);二是機場、火車站啟用應急大巴車。依據客流量,通過調度平臺快速調度應急大巴車運送滯留旅客,2月7日上午,火車站區域調動2輛次大巴車,輸送火車站至南山方向滯留旅客30余人次,晚上調動1輛次大巴車,輸送火車站至市區方向滯留旅客60余人次。夜間,鳳凰機場區域調動9輛次大巴車,輸送市區方向滯留旅客700余人次,有效解決了客流高峰時段機場、火車站區域出現的區域性、短暫性運力緊張問題。
三亞市交通局調度大巴車及時輸送到港旅客。南海網記者鄧松攝
當將最后一班航班、動車到港旅客全部順利運送完畢,已是新年凌晨,尤其是在機場值班調度車輛的領導和值班人員,為堅持將最后一名旅客安全運送,更是工作到了凌晨3時。除夕夜寒,現場包括領導在內的多名工作人員一直冒著寒風堅持調度,甚至都沒有坐下來歇息,始終堅持服務旅客。
來自重慶的王先生一家因航班晚點,抵達機場時已是8日凌晨,正為下機后的乘車問題憂心時,得知三亞市交通局工作人員正在為他們忙碌著調度應急大巴,倍受感動。“真沒想到今天除夕夜,都凌晨了還有正規的車可以坐!交通局太給力了,工作人員守到現在就為了讓我們可以安全順利坐上車,實在太感動了!”
據了解,除夕夜至大年初一下午3時,火車站共有243輛次出租車作為保障車進入火車站區域輸送到港旅客,在火車站客流量較大的情況下,通過GPS平臺及時調度642輛次出租車前往輸送旅客;機場方面,在航班密集、運力短暫性不足的情況下,通過尾號保障調度620輛次出租車前往輸送旅客,未出現旅客滯留現象;汽車總站總共發班19輛次,輸送旅客502人次,有效保障了旅客特殊情況下乘車便捷、安全,避免了非法營運者擾亂公共秩序,實現了旅客零滯留,受到了乘客的一致好評。
海南南海網傳媒股份有限公司 版權所有 1999-2020 地址:海南省海口市金盤路30號新聞大廈9樓
電話:(86)0898-66810806 傳真:0898-66810545
違法和不良信息舉報電話:966123 違法和不良信息舉報郵箱:nhwwljb@163.com
互聯網新聞信息服務許可證:4612006002 信息網絡傳播視聽節目許可證:2108281
互聯網出版許可證:瓊字001號 增值電信業務經營許可證:瓊B2-2008008
廣告經營許可證:460000100120 瓊公網監備號:46010602000273號
本網法律顧問:海南東方國信律師事務所 李君律師
南海網備案號 瓊ICP備09005000號