瓊樂高速“加速”翡翠山城新發展

來源：     作者：    2018-09-28

    

中秋剛過，阿陀嶺依舊綠意盎然，清新的空氣中滿是草木的芬芳。蜿蜒在碧綠山林間的瓊樂高速公路，如同一條美麗的銀鏈。

　　9月27日上午，海南日報客戶端推送了一則消息，“據省交通運輸廳和省交通工程建設局消息，瓊中至樂東高速公路將于9月28日14時準時開通。”五指山市毛陽鎮居民王海冰看到這個消息，激動的心情久久不能平復，“盼望著，盼望著，這條路終于通了，我們毛陽鎮的冬季瓜菜今年可以多種些，沿著這條又平又直的高速路，山里的瓜果菜能走得更遠。”

　　“以前回海口的路程較長，我們總要在中途休息一下。現在從五指山到海口，車程不到兩個半小時，可以‘一腳油門開到家’了。”一名在五指山投資創業的海口商人表示。瓊樂高速正式通車后，不僅自己回家方便了，他在五指山創業也更有信心了，“瓊樂高速公路一定會加速沿線鄉鎮的發展！”

　　“瓊樂高速公路開通了，國慶期間可以去五指山‘洗肺’了！”在海口，中學生黃燕憧憬著合家出行的愜意場景——品一杯甘甜的山蘭酒，嘗一口肥美的香煎五花肉，夜晚打開窗，呼吸翡翠山城的純凈空氣。

　　3年前，瓊樂高速公路開工，作為我省“田”字型高速路網的重要組成部分、貫通南北的交通主干道，備受人們關注。如今，瓊樂高速公路全線通車，其重要意義已經顯現在沿線市縣社會經濟發展的方方面面。

　　生態理念打造美麗幸福路

　　開工過程中，瓊樂高速公路始終堅持“要把路修進去，不要把破壞帶進去”的生態理念，以打造“生態路”為基礎，大力推進“景觀路、旅游路、交通路、幸福路”建設。

　　據了解，瓊樂高速公路在選線時堅持生態環保設計，根據當地地形，以沿線設施、河流作為主要控制點，平面選線沿山腳布線，主線路線沿河岸布設，跨河橋設置沉淀池，服務區設置污水處理裝置。

　　在項目推進過程中，按照省委、省政府要求，在省交通運輸廳統一部署下，省交通工程建設局多次組織行內專家進行評審和論證，要求代建指揮部設置環境監理、水土保持監測和監理，通過合理選址場站及駐地、棄渣綜合利用、土表資源收集回收利用及工點集污處理等措施，實現資源節約，并采取橋下植被合理保留、表土保存利用、珍稀古樹移植保護等措施加強生態環境保護。

　　正是有了這些生態保護措施，如今的瓊樂高速公路五指山段呈現出一派云海蔚然、山峰峻麗、田洋秀美的如畫景觀。傍晚時分，晚霞染紅天際的云層，美妙得讓人驚嘆。雨后的山林云霧升騰，如夢如幻。在瓊樂高速公路的兩旁，郁郁蔥蔥的樹木構成了一片綠色的海洋。

　　省交建局瓊樂高速公路項目主管符竣凡表示，在打造景觀路方面，瓊樂高速公路大膽創新，堅持自然和諧的原則，通過“露、透、借、造”等手法營造景觀，展現海南自然風貌、風土人情，實現公路與自然地形環境的深度整合，打造出了一道“流動的風景線”。

　　助推山城農特產品走得更遠

　　瓊樂高速公路不僅把沿線各市縣連接起來，也為大山里的農特產品開辟了一條“綠色通道”。瓊樂高速公路的通車，能對當地的大宗農特產品交易、小商販售賣等多種商業形態起到推動作用。

　　對五指山市毛陽鎮毛棧村的駐村第一書記杜經師而言，瓊樂高速的開通，無異于給毛棧村打了一針脫貧的“催化劑”。

　　“目前，村里400畝常年瓜菜基地一期工程——常年瓜菜基地水肥一體化項目已啟動實施。今年我們的瓜菜可以通過瓊樂高速更快更便捷地物流出去，種植戶資金回籠更快了。”杜經師高興地說道。

　　9月27日，在五指山市毛道鄉政府會議室里，一場會議正在舉行。鄉政府組織鄉鎮道路施工方在保證質量和安全的前提下，加快施工進度，力爭在瓊樂高速通車后盡快完成鄉鎮道路改造提升工程。

　　“這條高速公路的通車，對于毛道鄉居民的交通出行而言，實在太方便了。我們的地瓜、百香果、山竹、秋葵和高山蔬菜一年四季都可以運出去，外面的新技術、新產業也可以便捷地走進來。”毛道鄉黨委書記王昌江表示。

　　以前，從毛道鄉到市區，城鄉運營的班車需要開40分鐘，如今僅用20分鐘左右。“這里雖然不是瓊樂高速主線，是主線通往五指山市的連接線，但是對于我們而言，就是天塹變通途，再也不用繞山了。”村民黃美霞說。

　　自行車綠道運動引領山城新氣象

　　G224國道阿陀嶺路段被稱為“海南最美山路”之一，是自行車運動愛好者的天堂。瓊樂高速公路五指山段的通車，勢必為G224國道阿陀嶺路段減輕交通運行壓力，助力五指山打造自行車綠道騎行這一旅游賽事品牌。

　　隨著健康低碳的理念深入人心，跑步、騎行等全民健身運動項目，作為集環保、健身、時尚、成本低廉于一體的休閑旅游運動，越來越受到人們的青睞。

　　五指山市擁有海南最獨特的山地河溪體育旅游資源和綜合性最高、難度最大的運動自行車綠道。五指山自行車運動綠道綜合利用市域內各級道路系統，首尾相連、閉合良好，車流量稀少。綠道沿線風光優美，大部分公路沿河而設，地形多變復雜，地貌豐富多彩。線路覆蓋市域全部7個鄉鎮，直接穿越57個自然村，總里程超過300公里，綜合難度高，騎行樂趣多。

　　2018年五指山市政府工作報告中提出，圍繞熱帶雨林山河資源打造以峽谷漂流、公路自行車、雨林越野跑項目為核心的“五指山三項”體育品牌，全面展現五指山市的體育旅游資源。

　　“開展這些品牌賽事，既可以降低能源消耗、減少污染排放、保護海南生態環境，又可以助推調整旅游產業結構，培育旅游新的增長點，有利于進一步推進五指山全域旅游建設，從而進一步擴大五指山市的知名度。”五指山市委常委、宣傳部長王楚蝶說。

　　其中，阿陀嶺自行車爬坡賽道（以下簡稱賽道）即224國道阿陀嶺段，北起毛陽鎮自行車房車戶外綜合驛站（在建），南至五指山市山水林溪小區大門。賽道總長25公里，高差近500米，需要翻越五指山阿陀嶺森林公園，到達海南國道海拔最高點（海拔748米）朱德亭觀景臺。

　　據悉，這一賽道被業內人士評價為海南難度最大的自行車爬坡賽道，因此，在歷年的海南環島自行車賽中，五指山賽段被稱為能決定冠軍歸屬的“皇后賽段”，在海南環島自行車賽全球直播中，關注度最高。阿陀嶺作為“皇后賽段”的地標，已在全國乃至世界范圍的自行車運動愛好者中具備一定的知名度，是五指山特有的、尚未被發掘的體育旅游品牌資源。

　　未來，阿陀嶺路段將更加適合開展自行車綠道騎行運動，為翡翠山城五指山再添一顆旅游明珠。

　　瓊樂高速（瓊中至五指山段）通行攻略

　　1

　　瓊中至樂東高速公路（瓊中至五指山段）項目主線及五指山連接線合計里程77.22公里

　　主線——

　　長59.3公里，起點樁號K120+000，終點樁號K179+300

　　采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度26米，設計速度100公里/小時

　　五指山連接線——

　　長17.92公里，采用雙向四車道一級公路標準，路基寬度24.5米，設計速度80公里/小時

　　2

　　該項目全線共設置

　　特大橋2座、大橋71座、中橋7座、涵洞109道，分離式立交橋1座、天橋3座，中隧道1座、短隧道3座

　　主線——

　　設置6處互通式立體交叉：加釵互通、紅毛互通、什運互通、毛陽互通、番陽互通、五指山互通

　　其中，五指山互通為連接高速公路主線與五指山連接線的樞紐互通立交

　　另設置3處服務區/停車區：白石嶺停車休憩區、瓊中服務區及毛陽停車區

　　五指山連接線——

　　設置2處簡易互通：毛道互通、牙日互通

　　本版撰文/雷磊

　　本版策劃/雷磊