
海口龍昆南-南海大道路口將改造:
過街橫道由寬6米增至13米
設置直行、左轉待行區南海大道西進口8車道延長
南國都市報11月20日訊(記者 胡誠勇)日前,海口南海大道與龍昆南路交叉路口進行交通組織優化一事備受市民關注。該路口將如何進行改造呢?11月20日,記者采訪了海口市市政工程設計研究院相關人員,讓大家提前知曉這一重要路口的交通組織變更信息。
龍昆南與南海大道交匯的十字路口,是海口往南的出口,并且與紅城湖路、海府路主干路相匯,路口交通量早已達到了飽和狀態,是海口市交通最擁堵路口之一,也是交通事故頻發的地點之一,特別是南海大道西進口車輛排隊至汽車南站。
海口市市政工程設計研究院相關人員表示,根據南海大道與龍昆南路交叉路口目前的交通現狀,此次改造項目將通過路口小改造,進一步發掘路口可利用空間,優化路口信號相位及配時,提高路口通行能力,從而縮短路口等待時間。
據介紹,在針對行人、非機動車通行方面,此次改造將增加路口導流島面積,通過向外拓展2米,提供行人、非機動車更大的過街等待區域;將行人、非機動車過街橫道由6米寬增加至13米,提高行人、非機動車過街效率;對路口四周人行道做降坡處理,充分利用人行道給右轉非機動車提供空間,將右轉機動車與非機動車分離,避免右轉混行交通事故。
針對機動車通行方面,值得提醒車主朋友的是,此次改造將在路口設置直行、左轉待行區,并優化調整信號相位及配時,充分利用路口空間,進一步縮短機動車路口通行時間。
另外,南海大道西進口的現狀雖為8車道,但長度只有80米長,接著便是30米長的漸變段,再往西變為3車道。
此次改造,將對南海大道西進口進行渠化拓寬,把中央6米寬的分隔帶硬化掉其中的3米空間,同時還把右側的分隔帶進行硬化。為拓寬車道留出空間后,將南海大道西進口8車道從停止線一直往西延長至200米位置,接著往西路段由原來的3車道改成5車道,一直延長至華庭路口,以此進一步提高西進口路口通行能力,縮短排隊等待時間。
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