搭建平臺推動區域合作！2019海口城市旅游推介會圓滿落幕

來源：海南日報     作者： 張期望 許春媚    2019-03-07

2019海口城市旅游推介會圓滿落幕

?為北部灣區域融合發展貢獻海口力量

　　■ 本報記者 張期望 許春媚

　　3月3日，2019海口城市旅游推介會在廣西壯族自治區南寧市舉辦，吸引了上千名當地旅游業界人士、媒體記者、網紅主播及普通市民和游客參加。活動的盛況同時被新華社、新浪網、南方日報、廣西日報、廣西電視臺等近百家央媒和省市級媒體聚焦報道。這是自2017年下半年以來海口在北部灣區域舉辦的第7場旅游推介會。

　　2017年1月20日，國務院批復同意建設北部灣城市群，打造“一灣雙軸，一核兩極”的城市群框架，建設面向東盟、服務“三南”(即西南、中南、華南三個地區)、宜居宜業的藍色海灣城市群。北部灣城市群包括廣西壯族自治區、廣東省和海南省的10余個城市，常住人口超過4000萬。

　　“加快北部灣城市群建設，是灣內市縣一致的目標。為此，海口將積極作為，為北部灣區域融合發展貢獻出自己的力量。”海口市政府相關負責人說，在北部灣城市群開展城市旅游推介是海口積極走出去，進一步推動北部灣城市群區域合作的一項舉措。推介活動不但提升了海口在北部灣區域的影響力和知名度，同時也為海口與北部灣各城市搭建了一個平臺，進一步推動城市間的交流與合作，從而實現抱團發展的目的。

　　多場推介會提升海口知名度

　　“這次推介會讓我更加了解海口了，下次去一定要深度游。”3月3日，在參加完海口旅游推介會后，南寧市民文秀說，兩年前到海口出差時她就很喜歡海口的碧海藍天，但由于時間匆忙未能好好游玩，“參加了這個推介會我才知道海口有這么多有意思的景點，像美舍河鳳翔濕地公園，居然可以讓污水處理的地方成為景點，真的值得好好看一看。”文秀說。

　　不僅僅是南寧市民，湛江、北海、欽州、茂名等地的市民也一樣，通過海口在當地舉辦的旅游推介會，認識了不一樣的海口。

　　2017年12月，海口在廣西欽州舉辦旅游推介會，期間精心推出的旅游線路產品得到了眾多欽州市民及旅游從業者的點贊。欽州大眾旅游公司工作人員龐茵丹在參加完推介會后表示，海口推出的周末游線路讓他們很感興趣，“過去因為覺得欽州本地也有海，開發前往海口的旅游線路意義不大，但通過推介會我們才了解到，海口除了濱海風光外，還有很多獨特景觀、民俗風情和美食小吃，這對欽州人也同樣具有很大吸引力，公司將與海口的旅游業界合作開發產品，把更多的欽州市民帶到海口去旅游。”龐茵丹說。

　　從2017年下半年開始，海口在北部灣城市群的5個城市策劃舉辦了7場旅游推介會，活動吸引了眾多媒體關注，許多主流媒體爭相報道。比如茂名和南寧的兩場推介活動，就有新華社、人民網、中新網、新浪網、騰訊網、今日頭條、南方日報、羊城晚報、海南日報、廣西日報、海口日報、南寧日報、茂名日報、廣西電視臺、海南廣播電視總臺、海口廣播電視臺、茂名電視臺、南寧電視臺等近百家央媒和省市級媒體對活動進行報道，社會反響熱烈。在百度等網頁上通過“2019海口旅游推介”等關鍵字進行搜索，可以搜到200萬余條相關信息。一連串的城市旅游推介會，提升了海口在北部灣區域的影響力和知名度。

　　搭建平臺推動區域合作

　　3月1日，2019海口旅游推介會在廣東茂名舉行。期間，海口市旅游發展委員會與茂名市文化廣電旅游體育局簽訂了旅游戰略合作框架協議。按照協議，雙方將在政府主導下建立區域旅游合作機制，同時雙方還將通過不同的形式增加兩地的交流，以推動兩地旅游產業的可持續發展，并通過建立兩地旅游信譽信息系統和信譽披露制度等方式互惠互利，營造良好的旅游環境。此外，來自海口的海南全島休閑產業集團還和廣東潤物農業投資有限公司簽訂了《關于茂名市馬頭嶺生態旅游綜合開發項目合作協議》。協議的簽訂，為海口、茂名兩地文旅產業的進一步對接合作搭建了平臺。

　　不僅茂名，通過多站的推介活動，海口與湛江、北海等推介目的地城市的區域性合作也得到了進一步推動。比如海口和湛江，兩地已經簽署了《區域旅游聯盟合作協議》，目前已打造了湛江—海口“一程多站”精品旅游線路，推出了“一路向南去看海”等5條精品旅游線路，并率先實行旅游官網互聯互通、信息共享。還有海口與北海，兩地已經簽訂了交通旅游合作框架協議，約定將共同推動桂瓊海上航線發展，并探索開辟廣西至海南的海上快艇、郵輪旅游航線，以及環北部灣郵輪航線和跨國郵輪航線，將在交通、旅游、信息化建設、安全應急等領域建立全方位聯系。

　　“我們希望以文旅交流、文旅融合為契機，搭建起溝通交流平臺，從而尋求與北部灣城市在更廣闊的領域實現合作。”海口市政府相關負責人表示，接下來，海口還將繼續面向北部灣城市群開展城市旅游推介活動，不斷提升海口的區域影響力和知名度，以實際行動為北部灣城市群的融合發展貢獻海口力量。

　　交流合作惠及兩地百姓

　　2月9日，大年初五，迎來春運返程高峰的海口秀英港，過海車輛平穩有序地上船，并未像去年那樣出現滯留現象。“沒想到一路這么順暢。”來自遼寧沈陽的游客胡先生春節期間從廣州租車來海南游玩，擔心出現去年擁堵的情況，10天前，他就通過微信公眾號提前買好了船票，“預約過海模式很方便，出示身份證就可以上船，便捷化的服務感覺很舒服。”胡先生說。

　　通過預約快速過海，是海口大力推動瓊州海峽交通港航旅游一體化的成果之一。“過海難、過海久”一度成為海口、湛江兩地市民的“心頭痛”，而快速方便過海則是兩地數百萬市民的共同期待。因此，加快瓊州海峽一體化建設成為兩地政治、經濟等各方面融合發展的必然趨勢。為解決瓊州交通運輸方式單一、通行效率低問題，海口從2016年底開始大力推動瓊州交通多元化，努力打造瓊州海峽水上半小時交通圈。目前，海口新海港工程項目正有條不紊地推進，輪渡港口資源已完成整合，輪渡航運資源正在推進。海口秀英港、新海港啟動預約過海模式。海口到雷州半島的水上飛機通勤航線已成功試飛，海口水上飛機旅游觀光航線投入試運營。

　　除了旅游、交通，海口還在農業領域與北部灣區域內的城市進行對接合作。海口、湛江兩地簽訂了農產品產銷合作框架協議，約定以深化兩地蔬菜批發市場合作的方式，優化緊急情況下兩市在蔬菜采購調運、物流配送、冷藏儲備、應急投放等領域的合作。

　　“海口會繼續主動‘走出去’，加強與北部灣城市群的區域合作，讓老百姓實實在在享受到區域一體化的便利。”海口市政府相關負責人表示。

　　(本報海口3月6日訊)