
貴陽機場迎來UM高峰
暑假接近尾聲,貴陽龍洞堡機場近期也迎來了UM(無人陪伴兒童)的高峰。昨日,記者從貴陽龍洞堡機場了解到,從8月23日截至昨日,貴陽機場為600余名出站乘客提供了無人陪伴服務,其中,UM(無人陪伴兒童)服務占了七成以上。據8月23日的數據顯示,貴陽到站的UM每天維持在30人左右,出站的UM有100人左右,比平時高出了數倍。
“實際上,坐飛機的兒童遠遠不止這個數。”據機場工作人員介紹,兒童買成人票的情況在旅行團和外出游玩的家庭中非常普遍,在機場安檢時,常常能看到一個七八歲大的孩子,手里握的卻是一張成人票。
兒童票價貴過成人票價
現在,民航市場競爭激烈。成人機票兩折、三折屢見不鮮,而兒童票價格卻紋絲不動,依然是正常票價的50%。這意味著,當機票折扣低于五折時,兒童票比成人票還貴。以9月1日貴陽至上海國航CA4561航班為例,昨日能夠買到最低四折的機票,價格為640元,加上機場建設費也就690元;如果購買半價的兒童機票,則為800元。
根據1985年1月1日制定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定:已滿2周歲未滿12周歲的兒童,按同一航班成人普通票價的50%付費,提供座位。民航局出臺這一政策的初衷是:兒童票作為一種特殊票,不受淡季、旺季、航班、航線的影響,不需要繳納機場建設費。不過原來照顧兒童的優惠政策,隨著國內航空市場的巨變,已經顯得有些不合時宜。
面對這樣的價格差,很多家長在購票時都傾向于給孩子買成人票。近期打算帶兒子出門旅游的市民陳女士就表示,會給兒子買成人票,“能便宜一點是一點,反正航空公司對兒童購成人機票乘機也無限制。只是現在兒童買成人票時,也要繳納50元的機場建設費,不能豁免。”
兒童可買打折票還可免機場建設費
今年年初,民航局曾透露正在對兒童票政策進行修改,但時至今日仍無具體動作。近日,這一13年不變的怪圈終被國航率先打破,據國航貴陽營業部相關工作人員介紹,國航目前已推出了低于五折的兒童票,在市場票價低于正常票價的50%時,兒童可按成人票購買,同時免收機場建設費。
記者昨日就此采訪了南航和深航貴陽營業部。與國航一樣,深航目前也在執行這一兒童票計價方式。而南航表示沒有接到上級的相關通知,暫時不會跟進。
據了解,國航在貴陽目前開通的航線有8條,9月初在該公司從貴陽飛往廣州、上海、深圳等航線上,有低于五折的機票;深航在貴陽的航線有8條,9月初在貴陽飛往廣州、深圳等航線上,有部分低于五折的機票。(金黔在線-貴州商報)
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