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北京地鐵4號線9月28日正式通車 市民試乘
來源：中國新聞網
作者：許甲猛 2009-08-31
對于本市在建的地鐵6號線、8號線二期、10號線二期等穿越城區的線路，沿線居民如何安置的問題，陳剛在接受本報記者獨家采訪時表示，將遵循就近安置的原則。“搬遷居民符合經適房、限價房條件的可以選擇政策房，也可以選擇其他過渡性安置住房。以"方便居民、就近"為原則，盡可能讓居民原來的生活方式與生活圈子不受到改變。”
據悉，香港地鐵運營部門每天統計4號線列車運行狀況及設備系統到位與故障情況。目前，已完成了信號系統故障、三軌斷裂、大客流疏散、列車失火、反恐等100項演練。
在安保安檢方面，374名保安員經過封閉式專門培訓后，現已進駐24座車站、車輛段、停車場開始上崗值勤；664名具有安檢專業背景的安檢員已到崗，安檢設備將于9月1日前完成安裝；安檢突發事件應急演練正在同步展開。
此外，4號線全線24座車站除個別出入口外，車站主體建筑及裝修均基本完成，最后一批列車計劃于近日全部運抵北京。
新聞背景
近日，北京市副市長陳剛及相關部門負責人檢查地鐵10號線二期、亦莊線地鐵的拆遷和工程進展情況時表示，拆遷時要盡量安排居民就地上樓、就近上樓。
今年以前本市在建地鐵線路較少，不涉及大規模居民搬遷問題。隨著地鐵建設進程推進，政府為征地搬遷做了大量工作。
設有7個特色站
上午10時，市民從國家圖書館站乘車到西單站，耗時約20分鐘。
市民發現，4號線站內裝修有人文色彩；設施注重人性化。
在國家圖書館站，試乘居民邊讀著墻上的浮雕古文，一邊發出驚嘆聲。當得知4號線有動物園、圓明園、西苑站等7個特色站時，劉大媽說：“今天，我把每一站都仔細看一遍。”
車廂噪音低還裝應急按鈕
提起對站廳站臺的感受，居民孫錫嘏說，站臺不僅通風好，而且轉乘、廁所、無障礙通道等標識非常準確，出入口導向圖介紹得很詳細。
無論是站臺，還是車廂，應急按鈕隨處可見。
年近70的孫大爺說，今后一個人出門，也不怕出意外。
西城區靈境胡同的拆遷居民王淑惠坐在車廂里，不時地用眼睛搜索車廂里的新物件，“扶手真多，站著也不擔心跌倒了。”
記者發現，車廂的噪音低，比老地鐵顯得寬敞、亮堂，溫度也很適宜，就像坐在旅游車里，非常舒服。
不僅如此，車廂還有緊急操作按鈕，發生意外情況可以隨時處理。 多
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