
本報海口9月21訊 (記者張毅)21日,是海南省旅游汽車客運服務有限公司(以下簡稱省旅游車服務公司)試運行的第一天,作為旅游車的使用方,省內各家旅行社對這種自由選擇、統一調度、統一結算的旅游車輛管理方式反映如何?記者今天也走訪了省內各大旅行社。
“由于預繳車費的POS機系統臨時出現故障,今天一大早,我們只好拿著現金跑到省旅游車服務公司的辦公室交現金,實在是不方便。”21日下午,海南一家旅行社負責人告訴記者,由于自由選車施行的是 “先買票后上車”的模式,無法預繳車費意味著無法選車,進而無法安排旅游團隊,致使多家旅行社都擠在省旅游車服務公司的辦公室,現場秩序較為混亂。
采訪中,多家旅行社負責人均表示,相比以前的“滾動發班”,自由選車對旅行社是件好事,讓旅行社可以根據自己團隊的情況進行選車。“
但我們最大的擔心就是,我們旅行社選不到自己想要的車型。”一位負責人告訴記者,目前,以家庭和親友為單位個性化旅行產品越來越受消費者青睞,而在省旅游車服務公司的系統中,13座-22座的中巴車型卻非常緊缺,到了旅游旺季,這些車根本無法滿足市場的需求,旅行社只得選擇座位數較多的車型,造成“大車拉小團”的情況,增加了成本。
針對這種情況,有旅游界人士就表示,希望省旅游車服務公司認真做好市場需求預測,了解各種車型的需求狀況,并根據這些需求缺口,積極吸納符合要求的旅游車補充到旅游車市場中來,以滿足市場要求。此外,還有旅行社負責人建議,政府應繼續鼓勵旅游車企業、車主加快車輛更新速度,已滿足海南旅游市場中日益增多的高端旅游產品的需求。
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