中小型車輛不足 海南旅游客運公司擬增招400輛

來源：南海網     作者：許甲猛    2009-09-25

　　南海網9月24日消息(南海網記者 趙仕芳 實習記者 楊婷婷)由省政府出資打造的海南省旅游客運管理服務公司平臺于9月21日上午7點起正式投入試運行后，一切工作基本正常，四天時間累計調配旅游車598輛，除了適應新模式和新辦法時，工作人員和旅行社工作人員產生的磨合問題，小、中型車輛的不足導致旅行社用車不匹配的問題成為了投訴的焦點，為此海南省旅游客運管理服務公司出臺三大措施，積極改善這一問題，并為保障安全，出臺了系列監管機制，嚴抓旅游車與司機管理。

　　小、中型車輛調配不足 三大措施來解決

　　據了解，截至到9月24日下午，通過該管理公司平臺調派的旅游車累計達598輛。整個試運行工作基本正常，除在適應新模式和新辦法時，工作人員和旅行社工作人員產生的磨合問題外，小、中型車輛的不足導致旅行社用車不匹配的問題成為了投訴的焦點。

　　為此，該公司采取了跨系列租車打折政策。如該團有15人，在沒有可調配的合適車輛時，可跨系租用20座車輛，租跨一個系列的車享受打9折，跨兩個系列可享受8.5折優惠;不僅如此，該公司還臨時征調適合旅游車運營的小、中型在線車輛以暫時滿足旅行社需求;并計劃于十一過后，通過招投標的方式，新增約400輛小、中型旅游車，填補先前退市車輛空缺，保障與未報廢前的1800臺持平，以滿足市場需求，維持行業平穩。

　　報關、安全例檢 一個都不能少

　　為加強對旅游車輛安全技術性能的管理，減少交通事故，該管理公司對駕駛員技術和旅游車的安全系數都實行層層把關。截至止9月22日，培訓駕駛員1685人。所有車輛和駕駛員都已采集相片，并已免費發放給駕駛員500套制服，所有經培訓、考核合格的駕駛員制作上崗證，憑證件上崗。

　　并嚴格執行安全例檢制度。在海口、三亞兩地分設安全例檢點，強制要求旅游車輛每次團隊結束12小時內進行“一團一檢”，在站點對旅游車輛的技術狀況進行安全例檢合格后，方可進行報班，進入下一輪接團業務。例檢不合格的車輛一律不得進入管理公司調派系統待班，并視為缺勤，直至例檢合格為止。

　　此外，管理公司還設置服務質量投訴處理機構，建立服務質量投訴處理機制和投訴備用金管理制度，接受處理服務質量投訴。將車輛運費結算分配、駕駛員薪酬發放等與服務質量直接掛鉤的方式，對違規貨被投訴屬實的車輛及駕駛員，視情節輕重進行處罰，三次屬實投訴的，將按照管理公司有關規定，采取扣減車輛運費、停班，直至取消駕駛員上崗證等處罰措施。