
“誠信海南大環(huán)島游”首發(fā)團(tuán)結(jié)束6天5晚行程,游客們贊不絕口的同時(shí)也有遺憾
“海南西部風(fēng)景很美但道路很差”
“只要身體允許,我一定再來海南島旅游。”昨日,“誠信海南大環(huán)島游”的150多名游客踏上各自返程航班,在7日晚儋州市舉行的歡迎晚宴上,來自天津的游客袁善廣對(duì)海南西部風(fēng)光贊不絕口。但同時(shí),袁老先生在稱贊海南西部風(fēng)景很美的同時(shí),也對(duì)這條新開發(fā)的旅游線路提出了幾點(diǎn)意見,讓所有游客深有同感的即是西部交通問題。對(duì)此,儋州市旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)配套設(shè)施,加快西部七市縣的旅游規(guī)劃步伐。
天津游客:
西部道路狀況較差配套設(shè)施待改進(jìn)
“這是我第三次來到海南,因?yàn)楹D蠉u的美麗自然景觀一直深深吸引著我,只要有機(jī)會(huì)我就會(huì)來。” 來自天津的袁善廣老先生是一位退休教師,聽說今年海南要開發(fā)西部旅游,就立即報(bào)名參加了海南的大環(huán)島游。
“我想先睹為快,看看我們的寶島西部風(fēng)貌。”幾天的行程下來,袁老先生發(fā)現(xiàn)海南自然環(huán)境保護(hù)得很好,海南西部風(fēng)光與東部海岸完全不同,很有吸引力,但美中不足的是西部旅游開發(fā)相對(duì)滯后。
袁老先生對(duì)道路意見最大。他說,從三亞到儋州的路途當(dāng)中,有一段路比較狹窄,還有一段路比較顛簸。此外,在高速公路邊上的一個(gè)停車休息區(qū),由于停車場(chǎng)面積太小,根本容納不了十幾輛車。袁老先生認(rèn)為,如果將來西部旅游快速發(fā)展的話,幾十輛車一來就根本沒辦法停放,以此為代表的各種矛盾將會(huì)立即凸顯出來。
袁老先生的建議得到其他游客的認(rèn)同,作為首發(fā)團(tuán)的成員,每個(gè)游客結(jié)束行程時(shí)都對(duì)這條新線路提出了意見,大家希望相關(guān)政府部門一定要重視道路問題,只有硬件設(shè)施完善,游客才能絡(luò)繹不絕奔向充滿神秘色彩的西部景點(diǎn)。
儋州旅游局:
西部旅游將在配套設(shè)施和規(guī)劃上下功夫
對(duì)于游客們的建議,有關(guān)部門表示認(rèn)可。儋州市旅游局副局長陳慧敏接受記者采訪時(shí)表示,成規(guī)模的旅行團(tuán)固定地光臨儋州石花水洞、千年古鹽田等景區(qū)景點(diǎn),對(duì)儋州來說是第一次,對(duì)海南西部地區(qū)來說,也是第一次。大環(huán)島游必將帶動(dòng)西部旅游的人氣,同時(shí)對(duì)儋州乃至整個(gè)西部地區(qū)的旅游將起到良好的促進(jìn)作用。
“但更重要的是,大環(huán)島游也對(duì)我們的景區(qū)景點(diǎn)、賓館酒店服務(wù)設(shè)施、道路基礎(chǔ)設(shè)施各方面提出了很高的要求。”陳慧敏認(rèn)為,大環(huán)島游給儋州乃至西部的旅游產(chǎn)業(yè)帶來質(zhì)的飛躍,從無到有,從有到大,這是西部旅游的機(jī)遇。但同時(shí)也提出要求,要求旅游服務(wù)配套等吃、住、行、游、購、娛六要素都要上檔次,上水平,能夠跟國際旅游島的大環(huán)境建設(shè)相協(xié)調(diào)。
他表示,為了配套大環(huán)島游及國際旅游島建設(shè),促進(jìn)儋州旅游發(fā)展,以儋州為首的西部七市縣(澄邁、臨高、儋州、白沙、昌江、東方和樂東)正在積極籌劃旅游總體規(guī)劃。同時(shí),儋州將完善道路及高速公路休息區(qū)等配套設(shè)施,提高旅游接待能力,加快景區(qū)景點(diǎn)建設(shè),加快旅游規(guī)劃步伐,適應(yīng)市場(chǎng)的要求,更好地展現(xiàn)西部風(fēng)光的美麗、神秘和雄奇。
大環(huán)島游推動(dòng)者:
一年內(nèi)為西部旅游輸送游客10萬人次
海南西部旅游資源豐富、種類各異,許多獨(dú)特迷人的旅游景點(diǎn),都是海內(nèi)外游客向往的地方,具有很高的旅游開發(fā)價(jià)值,但一直“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。大環(huán)島游的推出,對(duì)西線是一次資源整合,也恰恰說明西部旅游還有諸多待改進(jìn)之處。
“旅游產(chǎn)品的配套滯后也亟需破題,這也是西線游面臨的一大問題。”作為大環(huán)島游的推動(dòng)者,海南南海假日旅行社總經(jīng)理樊胤飛認(rèn)為,西線旅游長年處在一種比較原始的狀態(tài),除了一直困擾西部旅游的道路問題外,西部能夠接待團(tuán)隊(duì)的酒店少,旅游景區(qū)景點(diǎn)的建設(shè)、管理滯后,西線高速公路周邊加油站、旅游廁所等設(shè)施缺乏,例如從毛公山到儋州,行車要4個(gè)小時(shí)以上,一路上僅有兩個(gè)加油站,難以滿足需要。
盡管如此,樊胤飛對(duì)這條真正意義上的環(huán)島游線路以及西部旅游充滿信心。他說,雖然西線旅游產(chǎn)品還處在初始階段,但大環(huán)島游的客源增長將極大地帶動(dòng)西線旅游的開發(fā),推動(dòng)西線各市縣旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)了解,根據(jù)推廣目標(biāo),相關(guān)旅行社第一階段(2009年11月起到2010年10月)將為海南西部旅游輸送游客8萬-10萬人次。第二階段將達(dá)到年輸送游客10萬人次以上,使誠信海南大環(huán)島品質(zhì)游成為海南觀光線路的主打產(chǎn)品。
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