
三亞市政府近日召開專題會議,研究陽光海岸項目及舊城改造工作。會議要求盡快推進三亞灣重大基礎設施建設和陽光海岸舊城改造,成熟一片開發一片,先易后難,滾動推進。運作模式可采取多種模式并存。
陽光海岸改造項目地處三亞的“心臟”區域,既是城市建設的起步點,城市生活的凝聚地,城市魅力的展示區,城市重大公共活動的承載地,又是城市門戶、區域中心,城市核心功能的集中地。
據了解,該項目自2006年啟動以來,因各種原因導致推進緩慢。市政府專題會議認為,這一項目涉及到三亞的經濟社會發展,改造工作迫在眉睫,必須盡快推進。
“陽光海岸”舊城改造項目是目前三亞舊城改造建設中規模最大的工程,將建成三亞灣旅游娛樂商業的中心服務城區、城市旅游目的地。
陽光海岸項目規劃范圍北至月川路,南至現三亞港碼頭,西至白排島燈塔,東至勝利路及其延長線,同時包括勝利路東側汽車總站、原火車站用地的范圍,陸地總面積約為1.48平方千米。“陽光海岸”地區的整體結構為“一港三帶、五片三點”。項目范圍內房屋建筑總面積約120萬平方米,需拆遷面積約86萬平方米。項目范圍內有11家行政事業機關單位,15家酒店,7個住宅小區,涉及河西區朝陽、儋州、光明、和平、新建5個社區居委會,總戶數約5000戶,人口近2萬。
目前,三亞灣管委會已鋪開三亞灣濱海綠帶工程的建設工作。建設地點為三亞市海虹路至光明路,全長約為8.4公里。主要內容包括:海灘新增休閑景觀設施和公用設施、結合景觀改造對現狀海岸防護設施進行改造和重建、結合景觀改造對現狀海濱綠帶和沙灘上的各種公用設施出水口進行改造、按照規劃和實際交通組織情況對濱海路實施局部改造、對濱海路的地下管線進行必要的改造和新建、完善和新建消防設施。
市政府專題會議研究認為,陽光海岸項目可采取“政府主導、市場運作、社區參與、企業開發”的模式進行開發。而政府主導首先是主導規劃,其次是主導目標取向,并要主導市政及公共設施配套。在項目開發中,可引進企業開發,解決政府自行開發中的融資困難、開發時效低、不易控制成本等問題。(記者蕭真通訊員張易)
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