
香港藝人劉德華在其私人飛機上。(資料圖)
(記者 張薇 通訊員穗仁宣)駕駛一架輕巧便捷的私人飛機翱翔天空,是很多中國人的夢想。廣州市旅游局局長朱力昨天在向市人大代表匯報時透露,在亞運會之前廣州一定發展完善游艇休閑產業,再下一步更要發展私人飛機產業。
富人多游艇消費有市場
“養一艘游艇一年下來就算哪也不去也至少十幾萬元。”朱力說,珠三角有大量富裕階層人士,廣州完全具備發展游艇產業的消費市場基礎,下月初香港游艇協會將就廣州發展游艇業和廣州市政府具體商談。“明年亞運會前,廣州游艇業一定能規模化,明年上半年就可見雛形。”朱力肯定地說。
據悉,今年10月10日,廣州首個大型游艇會碼頭在南沙區動工建設。項目計劃總投資2.5億元。明年廣州亞運會期間,首期開發建設的80個水上泊位計劃建成使用。與之相配套的休閑、商務、餐飲等星級服務將一應俱全。
朱力還透露,目前廣州已和香港霍英東集團初步達成協議,其將斥重資在南沙建設大型游艇會,建設多達300個各類游艇泊位的專用碼頭,彌補廣州至今還未有一個能停靠100艘游艇的碼頭的空白。該項目的遠景目標是打造華南地區頂級游艇會,并成為廣州市的地標性建筑之一。
粵擬試點放開低空管制
“除了游艇,廣州下一步還要發展私人飛機。”朱力說,私家車現在很多人都買得起,而私人飛機作為奢侈品,才是有錢人的追求。去年底民航局透露有關部門正在醞釀設定非管制空域,放開低空管制,使小型私人飛機在低空飛行將不再受到限制。而廣東又是擬率先試點的地區。
據了解,美國有高達幾十萬架的私人飛機,中國私人飛機市場幾乎還未起步,去年在珠海航展上展示的多架小型飛機售價在50萬-55萬元。
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