六分突破四分傳承 試駕一汽大眾第六代高爾夫

來源：新民晚報     作者：許甲猛    2009-12-16

　　東方網12月16日消息：第六代高爾夫上市以來，以異常緊俏的市場行情震撼整個中國車市，雖然和前五代有明顯的繼承關系，但其變化依然可用脫胎換骨來形容，它明顯更時尚、更運動、更高級，牢牢吸引著一大批鐵桿粉絲。近日，一汽大眾在杭州舉辦了第六代高爾夫媒體試駕活動。

　　觀：時尚注入經典

　　第六代高爾夫側面腰線簡潔流暢、富有力量感。獨有的黑色鋼琴漆設計的優雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車型前臉更加高雅大方；寬大C柱造型，作為高爾夫系列車型的經典基因，完美地融入整體設計風格。

　　內飾沒有了德系車的古板，白色背光、雙圓形組合的儀表盤動感十足，多功能方向盤的設計也順應了小車不“小”的潮流。只有B級以上車型才擁有的舒適性裝備，如外后視鏡加熱功能、雙層式防夾電動天窗和車窗遙控開啟/關閉，以及多功能行車電腦等等，都是第六代高爾夫的全系標配。

　　馭：力道深厚

　　試駕車是1.4TSI+DSG變速箱頂配車型。據悉，DSG雙離合自動變速箱換檔時間極短，只有不到0.2秒，果然，實際駕駛中不經意間就已加至最高檔。大眾汽車最具革命性的7速DSG雙離合自動變速箱讓人幾乎感覺不到任何沖擊，整個換檔過程極為平順。繼續加速，深踩油門，能感覺到動力還在源源不斷地輸出，這是因為220N?m的峰值扭矩在1750-3500轉/分的寬大轉速區間內都能持續輸出。行車電腦顯示，其平均油耗依然在6.0L/100km以下。

　　行：靈動自如

　　第六代高爾夫在動感安全底盤、第三代電動助力轉向系統EPS和電子穩定系統ESP的幫助下，靈動自如地行駛于大小彎路中，均帶來穩定的駕乘感受和精準的控制。連續S彎中，高爾夫底盤反應靈敏，先進的ESP系統也在此時發揮出巨大的作用，高速變線的穩定程度，簡直讓人完全忘記這并不是一輛拉力賽車。