海航推兩折機(jī)票遭業(yè)內(nèi)集體封殺

來源：四川在線-天府早報(bào)     作者：許甲猛    2010-01-16

　　海航在成都推出低于市場(chǎng)平均水平的特價(jià)機(jī)票，機(jī)票代銷點(diǎn)在壓力下不銷售海航機(jī)票

　　在娛樂圈中被頻頻提及的“封殺”二字，如今卻延伸進(jìn)了國(guó)內(nèi)民航業(yè)。記者昨日從相關(guān)渠道打聽到，近兩日在成都民航票務(wù)市場(chǎng)上，海航集團(tuán)的機(jī)票遭到業(yè)內(nèi)的集體封殺，城內(nèi)任何一家機(jī)票代銷點(diǎn)均無法售出海航的機(jī)票。究其原因，都是特價(jià)機(jī)票惹的禍。

　　現(xiàn)象>>>

　　怪事：海航有票不能出

　　“我下周三要去北京，在代銷點(diǎn)比來比去就屬海航的機(jī)票最劃算，誰(shuí)知機(jī)票代銷點(diǎn)卻告訴我說海航的票出不了，只能買其他航空公司的機(jī)票……”昨日，一位準(zhǔn)備買機(jī)票的市民遇到了怪事，最讓人納悶的是，不能出票的原因既不是“已經(jīng)滿員”，也不是“系統(tǒng)故障”。

　　接到線索后，記者撥通了機(jī)票代銷點(diǎn)的電話，經(jīng)查詢下周三從成都飛北京，海航機(jī)票最低折扣不到2.5折，而其他航空公司機(jī)票折扣價(jià)均在5折左右，但當(dāng)記者要求定海航2.5折航班后，工作人員卻說：“實(shí)在對(duì)不起，就海航的機(jī)票現(xiàn)在不能出，要不你看一下當(dāng)天其他航班？”當(dāng)記者追問其原因時(shí)，該工作人員有些支支吾吾，僅表示：“系統(tǒng)顯示不支持。”

　　隨后，記者又撥通了城內(nèi)多家機(jī)票代銷點(diǎn)的電話查詢，得到的結(jié)果幾乎和上述代理點(diǎn)一模一樣。

　　調(diào)查>>>

　　海航：周四起出票量銳減

　　記者隨后與海南航空成都營(yíng)業(yè)部取得聯(lián)系。“我們從本周四起就察覺到出票量銳減，同時(shí)也接到了機(jī)票代理點(diǎn)的提醒，他們說海航機(jī)票遭遇全城封殺。”該營(yíng)業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。同時(shí)海航方面承認(rèn)，這兩天機(jī)票銷售不出去，飛機(jī)上座率很低，對(duì)公司損失不小。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前海航在成都有7條出港航線，每天有9個(gè)出港航班，如果加上金鹿航空、西部航空、祥鵬航空等一起，每天有約20個(gè)航班出港。在這些航班中，有超過80%的機(jī)票是依靠代銷點(diǎn)銷售。

　　聲音>>>

　　代理點(diǎn)：特價(jià)機(jī)票惹的禍

　　“這都是特價(jià)機(jī)票惹的禍！”一名與記者熟悉的機(jī)票代銷點(diǎn)負(fù)責(zé)人悄悄透露：“其他航空公司的機(jī)票折扣大多在5折左右，而海航推出的特價(jià)票卻賣到了2折、3折，這損害了大多數(shù)航空公司的利益，肯定要遭封殺。”

　　據(jù)海航宣傳資料顯示，從今年1月15日-31日在成都至北京、深圳、海口、寧波、西安等7條航線上，推出部分2.4折至3.5折的特價(jià)機(jī)票，折扣幅度大大低于市場(chǎng)的平均水平。“對(duì)方稱只要賣海航的折扣機(jī)票，就不要再賣這些大公司的機(jī)票了！”該負(fù)責(zé)人說，14日下午他收到國(guó)航、川航、東航、南航這四家主力航空公司市場(chǎng)部人士的通知，要求各代銷點(diǎn)停止銷售海航及其集團(tuán)旗下各航空公司機(jī)票，包括海航航空、金鹿航空、祥鵬航空、西部航空和天津航空在內(nèi)的所有機(jī)票。此外，其他航空公司也不再允許海航旅客簽轉(zhuǎn)到本公司的航班。“海航在部分航線掀起的折扣風(fēng)暴，破壞了航空公司間的價(jià)格聯(lián)盟。”一位資深業(yè)內(nèi)人士表示，在客源相對(duì)固定的情況下，航空公司之間的關(guān)系很微妙，幾家大的航空公司都會(huì)聯(lián)合組成“價(jià)格聯(lián)盟”，相同航線價(jià)格差不多。但隨著春節(jié)出行旺季到來，部分實(shí)力較弱的小型航空公司想通過低價(jià)多分一杯羹。“只要你稍微一動(dòng)，所謂的航空聯(lián)盟就會(huì)對(duì)你裁決，讓你吃不了兜著走。”相對(duì)于國(guó)航、南航、東航等國(guó)內(nèi)航空大鱷來說，海航是實(shí)力相對(duì)較弱的小型航空公司，因此在權(quán)衡利益取舍之后，犧牲海航而保全更多客戶成了眾多機(jī)票代銷點(diǎn)的選擇。

　　進(jìn)展>>>

　　民航管理局：將協(xié)調(diào)解決

　　對(duì)封殺海航機(jī)票一事，民航西南管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日發(fā)表了意見。該人士表示，他們已經(jīng)在著手了解整件事情的經(jīng)過，如果事實(shí)的確存在，那么就可能存在著部分航空公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的嫌疑。

　　他表示，由于各家航空公司都生存在一個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，為了顧及彼此間的關(guān)系并維護(hù)市場(chǎng)的公平公正，民航西南管理局方面會(huì)積極協(xié)調(diào)各家航空公司，最終有效解決這一問題。早報(bào)記者胡鏹文