
警方和城管等部門在現場調解事件。記者海國 實習生盧亦誠 攝
園方建圍墻堵住隔壁廣州海洋地質調查局的門引發對峙 警方介入調解糾紛
一堵墻引發的糾紛
動物園:圍墻不是違建。墻原本就有,為支持五號線建設臨時拆除。此次重建已取得規劃部門同意。
廣州海洋地質調查局:圍墻是違建。如果是合乎規定,為什么要半夜施工,偷偷摸摸的?城管已多次表示這堵臨時圍墻屬于違規建筑。
城管:臨時圍墻本身不屬于違建,但動物園私自挖大坑再在上面建圍墻則屬于違規。
警方:先在圍墻開個口子供大巴出入,拆不拆待雙方溝通后決定。
本報訊 動物園建臨時圍墻,導致旁邊廣州海洋地質調查局(以下簡稱“海洋局”)大巴無法出入。海洋局業主開著大巴怒堵入園通道,雙方對峙近兩個小時。游客只能通過正在施工的動物園南門廣場工地走土路入園。
現場:游客走泥路進園
昨日下午1時30分許,一輛車牌為“粵A50693”、標有“廣州海洋地質調查局”的大巴滿載乘客沖進動物園南門入口通道處,車上下來近40多名乘客,涌向正在施工的動物園南門廣場西側的臨時圍墻。不少人準備拆墻,工人上前阻止,雙方發生沖突。
大巴斜斜地停在入園通道上,將入園通道完全占滿,游人和前往動物園南門的車輛只能繞行正在施工的廣場工地,從滿是塵土的土路進入園區。
起因:圍墻擋大巴去路
昨日下午1時40分,記者在現場看到,由于動物園南門廣場施工,動物園南門連接環市路的廣場上圍蔽起兩層圍墻,形成“回”字形結構,“回”字中心地段正在施工,而“回”字東西兩側則建起了臨時圍墻。
其中,西側的臨時圍墻正對著廣州海洋地質調查局的大門,距離大門僅1米,圍墻靠動物園一側挖了幾個直徑80厘米、深約半米的大坑。海洋局大門除行人出入外,任何車輛都無法進入。海洋局的業主表示,由于大巴多是該小區班車。臨時圍墻一建導致海洋局職工上下班幾乎無班車可用。出于無奈,海洋局員工才想到堵路拆圍墻。
焦點:圍墻是不是違建
雙方對峙中多次發生言語沖突。20分鐘后,動物園領導到場處理糾紛。他表示,動物園的圍墻原本就有,只是為了支持地鐵五號線建設而臨時拆除,地鐵五號線開通后,動物園南門前的空地將建成廣場,四周將重新建起圍墻封閉,此次重建已取得規劃部門同意。“這塊地本來就是我們的,為什么不能在這里建圍墻”,該領導說。
“如果是合乎規定,為什么要半夜違規施工,偷偷摸摸的”,海洋局負責人表示,城管部門已多次表示這堵臨時圍墻屬于違規建筑,但動物園方面始終不停工。前晚12時許,一隊施工隊開始在他們大門前施工。“根據規定半夜是不能施工的”,海洋局業主說。
住在附近的李小姐肯定了海洋局的說法。她說,前日深夜至昨日凌晨,動物園開始施工,“又鋸又焊十分吵”。
挖個口子 暫息糾紛
下午3時整,城管隊長到場。城管方面表示,臨時圍墻本身不屬于違章建筑,但動物園方面私自挖大坑再在上面建圍墻則屬于違規。
下午3時10分,約50名年齡不一的海洋局業主準備拆墻,被派出所值班所長制止。
下午3時45分許,越秀區公安分局值班局領導到場進行調解。經過協商,雙方在僵持兩個小時后,終于同意,先在圍墻上開一個僅供大巴出入的口子,警方將其余的圍墻封上警戒帶,圍墻是拆是建待雙方溝通后再做決定。(記者王鶴 實習生區小東)
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