汽車穿行景區問題多 八達嶺景區停車場全部外遷

來源：千龍網     作者：許甲猛    2010-01-17

　　記者16日從延慶縣政府獲悉，今年“十一”前，八達嶺長城景區將實現封閉管理，所有車輛禁行，景區內原有的17個停車場也全部外遷。八達嶺特區辦有關負責人表示，此舉主要解決穿行景區的汽車危害長城文物和游人安全的問題。

　　■汽車穿行景區問題多

　　長期以來，車輛穿行、人車混行的問題一直困擾八達嶺景區。據了解，八達嶺高速開通前，八達嶺舊線是連接長城內外的主要通道，直接經過長城中心區關城的兩個城門洞。4米寬的城門洞只能容納一輛汽車單向行駛，流量大時，排隊等候的車輛曾一度排到兩公里外，嚴重影響舊線的通行能力。

　　八達嶺高速開通雖然緩解了景區的交通壓力，但舊線仍然承擔著繁重的交通壓力。由于高速禁止8噸以上的重型車輛和農用車通行，景區就成了這些車輛的必經之地。揚塵、遺撒、噪音、尾氣等，對長城文物造成嚴重危害，甚至發生過車輛撞到城門洞的事故。

　　■過境線“十一”前有望通車

　　為保護長城，終止舊線的交通功能，2007年4月，八達嶺過境線開工建設。過境線從林場向南，經過青龍橋、過潭峪溝隧道后折向西北、經隧道過長城后沿潭峪溝至南園，繞開八達嶺景區。八達嶺特區辦有關負責人介紹，過境線主體工程目前完工，今年“十一”前有望通車。屆時，八達嶺舊線將徹底被廢棄。

　　■景區內17個停車場全部遷出

　　在解決過境交通問題的同時，八達嶺景區“十一”前對景區內原有的17個停車場也將下達“關停令”，17個停車場將全部遷出。“這意味著景區將實行封閉管理，汽車將全面禁行。” 八達嶺特區辦有關負責人表示，景區外現有的岔道西停車場、岔道東停車場、黑龍潭停車場、林場停車場、八達嶺森林公園游客服務中心停車場等5處停車場將經過改造，用于停放旅游車輛和社會車輛。游客乘坐環保車進入景區，在距離長城500米的中轉站滾天溝停車場下車，然后步行登城。游客離開時也要在滾天溝停車場乘坐環保車。據悉，景區今年將購進40多輛環保車，設計2條線路，將5個停車場和所有景點串聯起來。

　　據介紹，封閉管理后，八達嶺景區將啟動智能化管理系統，利用一個電子平臺，24小時監控游人分布、環境衛生等景區運行狀況。目前該系統已進入測試階段，預計“五一”前可投入使用。此外，7個登城口將安裝17臺閘機，游客進景區可直接刷卡。（記者 李天際）