
南海網1月25日消息(南海網記者陳望):游艇產業被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機”,是一個國家和地區經濟發展程度的重要標志,正在成為人們娛樂休閑的新興旅游消費品,這一產業不僅是重要的旅游產品,同時也是附加值高、內涵大、產業鏈長、配套環節多、集中密集度高和具有巨大投資潛力的新興朝陽產業。因此,梁生彬提出加快完善管理辦法,進一步開放海南省游艇產業的建議。
提案中說,海南有著得天獨厚的自然環境和生態條件,擁有玩海最優越條件的區域,管轄200萬平方公里海域面積,環島綿延著1580多公里的海岸線,分布其間的是50多個風光旖旎的海灣,非常適宜游艇環島游、南海游以及相關產業發展。
而且游艇經濟和海南大力發展以旅游業、地產業為龍頭的產業導向非常契合。在游艇產業鏈的各項環節,可不同程度帶來無限的商機,不僅可以解決大量的就業問題,還可以帶動關聯產業的發展,助力本地GDP增長。在國務院在《關于推進海南國際旅游島建設發展的若干意見》中,明確提出海南發展游艇產業的思路。因此,海南應盡快憑借自身的自然優勢,積極打造游艇經濟的核心優勢,使其成為國際旅游島建設的重要內容。
提案認為,制約海南游艇產業發展問題,如:1、與游艇相關的法規、政策尚不完善,游艇會及碼頭在辦理報建手續方面還非常艱難;2、進口游艇基本無法上牌與檢驗,自購船艇無法順利歸港等問題;3、外籍游艇(包括港澳臺)入境關稅擔保、難以停靠和外籍船長無法在中國境內開船等問題;4、私人游艇開放的水域范圍小,且權限多,即使在獲得許可的專用水域內航行,也須通報海事、航務及港監等部門并經一定的業務協作才能出航。
針對上述相關問題,梁生彬建議:充分利用海南地方立法權,盡快制定完善“海南游艇管理辦法”,加快解決政策障礙,促進我省游艇產業進一步開放發展。
一是積極解決進口游艇上牌與檢驗,自購船艇歸港,外籍船長在境內開船,擴大水域開放等問題,簡化手續,吸引國際大資本和知名大企業進入發展海南游艇及相關海上旅游業。
二是對外籍游艇短期到訪海南給予類似外籍人員“落地簽證”的優惠政策,做好外國游艇入境的服務工作,促進國際游艇愛好者駕駛游艇到訪海南。
三是協調海事、海關、邊檢、邊防等部門,建立完善游艇產業行政許可審批一條龍的快捷政務服務體系。
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