
本報訊(記者韓瑋)春節黃金周,3萬廣東客乘高鐵席卷武漢,一時成為旅游業界關注的焦點。而熱潮背后暴露出的措手不及,也不得不引發一些冷思考。
春節熱潮僅是一次事件旅游
3萬名粵客來漢,采訪中,大多游客向記者道出來漢首要目的――“體驗高鐵,來漢旅游還是其次。第一次來武漢,順便看看武漢什么樣。”在嘗鮮的動機下,武漢旅游沾了高鐵的光。
湖北大學旅游發展研究院院長馬勇認為,這次的火爆實質是一次事件旅游,與北京奧運一樣,這次主要緣于高鐵的開通。此外,雪景在廣東難得一見,這種區別于當地資源的差異性也給廣東人來武漢帶來心理期望。如何將事件旅游變成持續旅游,武漢還有很多文章可做。
對此,部分旅行社提出擔憂:這股熱潮集中爆發、提前釋放后會否陷入低谷,武漢沾高鐵的光還能沾多久?
過境思維與目的地模式“貨不對板”
春節期間,記者采訪高鐵客中,聽到這樣的反映:游客到離武漢站附近一家新開的酒店就餐,發現上桌的菜是涼的,因酒店人手不足,導游竟充當服務員去廚房端菜,因用餐團隊較多,導游還要為游客搶飯搶菜。目前我市餐標一般20元/人起步,大部分酒店嫌標準太低,不做旅游團生意。部分旅行社也抱怨,原本事先預訂好,等到酒店就餐時卻被告知無位。
大年初一,本地一家旅行社原本安排高鐵游客第一站游省博物館,提前派人實地打探,方知景點當日關門歇業一天。另一旅行社也有相同遭遇:廣東游客點著要去蔡甸軍山的武漢地球村歡樂世界,一大車人拖過去,卻吃了“閉門羹”,令游客大為窩火。
旅行社還透露,因武漢以往地接量不大,對旅游車輛維護保養并不重視,此次車況、車容被游客詬病,壞車問題頻出。
業內人士坦言,因武漢旅游長期處于“出”大于“入”,武漢作為過境地的格局導致餐飲、酒店、導游、景區等相關服務維持一種過境思維,一旦遭遇火爆,就“貨不對板”。
廣之旅采購總監辛浩表示,廣州作為旅游目的地城市,各項服務都比較成熟。當地有一些酒店,在旅游高峰時專門用于接待游客,像深圳華僑城景區附近僅兩三家餐廳,餐廳會派專門的協調員與各帶團旅行社協調,錯開就餐時間,不會出現等餐現象。
此外,廣州有兩家較大的導游租賃公司,且經過嚴格培訓,專門在旅游旺季輸送給各家旅行社。景區若有特殊情況暫時歇業,會提前給各個旅行社發傳真通知。
據我市部分旅行社反饋,湖南此次更為火爆,接待的廣東客更多,甚至出現向我市旅行社借車的現象。春節期間,記者采訪部分粵客,他們表示僅在武漢看一下東湖、省博物館、黃鶴樓,而將更多時間留給湖南。
馬勇坦言,長沙大打休閑、娛樂、美食牌,八大演藝中心等更適合廣東人愛玩的口味,且重復旅游性強。而武漢更多則是看名樓、賞雪、賞花等,這種觀光型產品如不與休閑體驗結合,一次就夠了,難引回頭客。
武漢春秋國旅總經理齊心表示,高鐵熱最終應形成武漢熱,廣東市場巨大,具有乘高鐵短線旅游能力的有幾千萬人,他們已將武漢納入短線游范疇,這次春節僅來了3萬人,空間還很大。
馬勇建言,武漢優質、特色服務及豐富的產品要跟上去,針對性地設計四季產品,本市產品要與周邊具有文化、生態、體驗性產品結合,并且跟進、持續營銷。武漢應著力培植城市體驗產品,如可將本地的電視節目“都市茶座”搬到現實中,提升、打造吉慶街品牌,培育休閑、娛樂一條街。
(本文來源:漢網)
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