政協(xié)委員建議著力解決海口交通堵塞等難題

來(lái)源：海口晚報(bào)     作者：蔡于博    2010-02-25

　　交通環(huán)境是城市的窗口，真實(shí)地反映了一個(gè)城市的文明程度。目前，海口市交通堵塞、停車(chē)難、交通站牌設(shè)置不合理等問(wèn)題亟待解決。海口如何對(duì)接國(guó)際旅游島建設(shè)，并以此為契機(jī)打造最精最美省會(huì)城市？許多政協(xié)委員在今年“兩會(huì)”提案中不約而同關(guān)注交通話題，一起為椰城交通管理建言獻(xiàn)策。　　

　　解決上下班高峰期打的難

　　上下班高峰時(shí)打的難，主要原因是出租車(chē)司機(jī)自行商定交接班時(shí)間，按習(xí)慣都是在早晚6—7點(diǎn)，正是上下班高峰時(shí)段。司機(jī)怕延誤交接班時(shí)間，往往拒載。在同一時(shí)段因要交班而造成加氣排隊(duì)現(xiàn)象，也時(shí)有發(fā)生，從而造成上下班高峰時(shí)“一的難求”的情況。

　　政協(xié)委員任岳平建議，運(yùn)管部門(mén)可以參考全國(guó)多個(gè)城市實(shí)行出租車(chē)錯(cuò)時(shí)交接班的成功經(jīng)驗(yàn)，推出多個(gè)可錯(cuò)時(shí)交接班方案供各出租車(chē)公司選擇，并制訂相關(guān)制度逐步完善。

　　讓出租車(chē)穿上“島服”

　　政協(xié)委員劉芳芳介紹，北京市交通管理部門(mén)將擬定的12種出租車(chē)顏色向市民征求意見(jiàn)。在南京，出租車(chē)更換顏色，將幾套方案在媒體上公示，請(qǐng)市民投票定奪。所以，海口出租車(chē)顏色如何定，也應(yīng)該是城市公共管理事務(wù)的一部分，市民對(duì)決策應(yīng)有知情權(quán)、發(fā)言權(quán)與投票權(quán)。

　　劉芳芳說(shuō)，海口目前出租車(chē)的顏色比較簡(jiǎn)單，綠白相間、藍(lán)白灰相間。海南正在建設(shè)國(guó)際旅游島，我們可以充分利用好身邊的資源。“島服”是海南的名片，與海南的陽(yáng)光、沙灘、椰子樹(shù)一樣已深深植入國(guó)人乃至外國(guó)人的記憶中。

　　她建議，將海口出租車(chē)顏色、圖案的知情權(quán)、發(fā)言權(quán)與投票權(quán)交給市民。可以讓海口出租車(chē)穿上鮮艷的“島服”，成為國(guó)際旅游島的流動(dòng)名片，為省會(huì)城市海口增添亮麗的色彩和文化活力。

　　建立違法車(chē)輛舉報(bào)熱線

　　政協(xié)委員張洪德說(shuō)，新加坡地域狹小、人口少、人口密集度高，短短的幾十年發(fā)展為全世界最文明的國(guó)家，其中一個(gè)很重要的原因，就是法律嚴(yán)謹(jǐn)，執(zhí)法嚴(yán)格，一視同仁，執(zhí)法具有可持續(xù)性。在新加坡亂扔廢棄物、在公共場(chǎng)所吸煙、不沖公共廁所也要被重罰好幾千塊錢(qián)，還要被起訴。

　　張洪德認(rèn)為，海口要嚴(yán)格管理交通車(chē)輛行駛秩序，從重處罰違法車(chē)輛；要提高市民素質(zhì)教育與駕駛員的素質(zhì)教育；要建立更加適合國(guó)際旅游島發(fā)展的道路交通管理新法規(guī)、新法律。他提出，可以建立違法車(chē)輛舉報(bào)熱線。在任何道路上，凡是違規(guī)違法車(chē)輛，任何人都有責(zé)任和義務(wù)監(jiān)督舉報(bào)，5分鐘內(nèi)執(zhí)法部門(mén)應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行執(zhí)法，尤其是對(duì)那些視法律于不顧，對(duì)標(biāo)有嚴(yán)禁停車(chē)視而不見(jiàn)的車(chē)輛，凡是舉報(bào)屬實(shí)，應(yīng)該立即拖走，絕不手軟。

　　斑馬線設(shè)置要更顯眼

　　近三年來(lái)，海口市每月有一人在斑馬線被撞，斑馬線成為城市斑馬殺手。其原因一是駕駛司機(jī)和個(gè)人交通安全意識(shí)不高，二是斑馬線指示、警示效果不明顯。政協(xié)委員林克周建議，提高我市斑馬線的指示和警示效果。

　　林克周提出，斑馬線的設(shè)置要合理，盡量做到公交站點(diǎn)和人流密集的集市、學(xué)校、醫(yī)院、超市應(yīng)有盡有，斑馬線間距必須大于200米等等。此外在斑馬線設(shè)置時(shí)，應(yīng)該相應(yīng)地設(shè)置專(zhuān)門(mén)的照射斑馬線路燈，與市政路燈一起使用和管理，方便夜間行人穿行馬路。斑馬線的警示效果可以學(xué)習(xí)廣東和其他省市的一些做法，讓斑馬線更顯眼，使駕駛?cè)思霸缱鞒鰷p速判斷。比如三色的立體斑馬線，或者白線黃底的斑馬線等等。隨著車(chē)流量的逐漸增大，路面磨損也越來(lái)越大，很多斑馬線褪色、脫色，希望相關(guān)部門(mén)要定期維護(hù)。

　　公交車(chē)站要“一站一牌”

　　政協(xié)委員八釗平認(rèn)為，要合理設(shè)置公交路線和站點(diǎn)。以建設(shè)國(guó)際旅游島和打造最精最美省會(huì)城市為契機(jī)，對(duì)海口市公共交通路線進(jìn)行一次全面梳理，優(yōu)化公交路線，嚴(yán)格控制過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短線路。對(duì)于客流量大的區(qū)域可考慮增設(shè)車(chē)站，避免扎堆停靠，對(duì)于長(zhǎng)期不用的站點(diǎn)特別是一些臨時(shí)站點(diǎn)應(yīng)及時(shí)撤站。他建議，由市交通管理部門(mén)統(tǒng)一設(shè)置公交車(chē)站站牌，做到“一站一牌”；統(tǒng)一站牌規(guī)格，如站牌大小、顏色要一致，做到美觀大方；站牌信息要詳盡，單向行車(chē)的路線要在站牌標(biāo)示清楚；由市交通管理部門(mén)統(tǒng)一公交車(chē)報(bào)站名稱(chēng)，做到“一站一名”，并且要與公交站牌名一致；在公交車(chē)箱內(nèi)張貼詳細(xì)的路線圖，到站停車(chē)時(shí)應(yīng)同時(shí)報(bào)下一站站名，讓乘客提前做好下車(chē)準(zhǔn)備。

　　組建常設(shè)性海口交通委員會(huì)

　　政協(xié)委員楊寧海認(rèn)為，海口的交通工作分散在規(guī)劃局、交通局、城建局、發(fā)改局的項(xiàng)目管理中心、交巡警、公路局，還有市屬的城投、城發(fā)、城建集團(tuán)，由于職能分散，在工作中各自為政，造成了城市交通不能從宏觀、科學(xué)、集約的高度進(jìn)行建設(shè)。因此，他建議海口應(yīng)立即組建常設(shè)性海口交通委員會(huì)，直接向海口市政府負(fù)責(zé)，從科學(xué)集約和宏觀戰(zhàn)略角度規(guī)劃和管理海口交通。