海南“和諧號”下月登島 11月東環(huán)鐵路通車運營

來源：南海網     作者：周筱    2010-08-12

        8月11日，即將登上海南東環(huán)鐵路參與聯(lián)調聯(lián)試的首列海南“和諧號”高速列車出現(xiàn)在廣州火車站廣鐵集團車庫，列車下月初將駛上海南東環(huán)鐵路。

　　據了解，海南東環(huán)鐵路首列高速列車“和諧號”將于9月中下旬開始沿三亞往海口方向行進，對海南東環(huán)鐵路全線進行車路聯(lián)調聯(lián)試，為11月通車運營提供準確相關技術參數。

　　海南日報記者古月通訊員葉堅攝

　　另據《國際旅游島商報》報道：11月底海南東環(huán)鐵路連通南北

　　商報記者從省有關部門獲悉，海南省東環(huán)鐵路已達到靜態(tài)驗收條件，預計今年9月至11月可以進行動態(tài)驗收，11月21日開始試運行，11月底開通運營。

　　東環(huán)鐵路建成后，乘客從海口至三亞僅需90分鐘，較高速公路旅行時間縮短一半。東環(huán)鐵路將填補海南東部地區(qū)鐵路空白，改善海南交通區(qū)位相對邊緣化的狀況，對海南經濟社會的發(fā)展將產生巨大的推動作用。海南還計劃在“十二五”期間建設西環(huán)快速鐵路，形成環(huán)島快速鐵路網之后，游客大約用三個多小時的時間，就可以環(huán)島一周。

　　東環(huán)鐵從海口穿城而過

　　東環(huán)鐵開通時速可達250公里

　　海南東環(huán)鐵路北起既有?？谡荆杀毕蚰涎睾Ｄ蠉u東部至既有三亞站，正線長度為308.11公里;計劃批復總投資202億元，由鐵道部和海南省共同投資，項目資本金為總投資的50%，是海南省迄今為止投資規(guī)模最大的基礎設施項目。

　　2006年8月，國家發(fā)改委批復海南東環(huán)鐵路項目立項。2007年7月，鐵道部、海南省政府對該項目初步設計及總概算進行了批復，批復總概算2022431萬元，其中靜態(tài)投資1775058萬元。項目自開工至今年6月底，累計完成投資171.6億元，占計劃總投資202億元的85%，占靜態(tài)投資177.5億元的96.7%。其中2010年1至6月完成投資34.1億元，完成年度計劃40億元的85%。

　　東環(huán)鐵路全線車站近期設15個(含改建既有?？谡竞腿齺喺?，遠期設20個;雙線電氣化鐵路;開通速度目標值為250KM/H。

　　東環(huán)鐵路的功能定位是，以客運為主，兼顧?？谑袃溶壍澜煌ê蜕倭枯p快貨運。

　　東環(huán)鐵建設很順利基礎工程已完成

　　目前，東環(huán)鐵路建設進展順利。全線路基土石方、路基邊坡防護、排水系統(tǒng)及路基沉降觀測評估完成，路基防護柵欄正按批復意見進行全面整改，單位工程和綜合質量評定工作基本完成。全線橋涵隧工程全部完成。

　　今年6月15日，東環(huán)鐵路正線鋪通，軌道精搗工作全面展開，折合完成43.5%，軌道精調緊跟進行。接觸網支柱安裝除三亞動車鎖外已全部完成，回流線架設全部完成，承力索架設完成97%，接觸網線架設完成94%，懸掛調整完成52%。此外，每個站的外電源中已施工完成一路電源，從7月15日開始已逐步向配電所和貫通線供電。

　　7個變電所已完成主變安裝及各種設備安裝，目前正在進行設置實驗。長途通信干線光纜敷設全部完成，鐵塔安裝完成97%，車站設備安裝及配線完成98%;基站、直放站設備安裝及配線完成80%。信號電纜敷設完成，箱盒安裝完成98%。防災監(jiān)控系統(tǒng)電纜敷設和測試完成。

　　8月9日下午，海南東環(huán)鐵路電力接觸網萬寧分界洲隧道口段完工，標志著鐵路線路最后一項工程———為機車提供動力源的東環(huán)鐵路電力接觸網全線貫通。至此，海南東環(huán)鐵路鐵軌鋪設、隧道、橋梁、涵洞等各項基礎工程全部完成。
　　
        東環(huán)鐵動態(tài)驗收11月完成剩余工程計劃安排出爐

　　根據規(guī)劃，東環(huán)鐵路的站前和“四電”工程(指接觸網工程、變電工程、信號工程和通信工程，是保證鐵路運行的重要組成部分)靜態(tài)驗收從7月份開始，8月底完成(其中三亞動車所9月完成)，部分站房在10月中旬完成。

　　動態(tài)驗收將于9月至11月進行，待靜態(tài)驗收合格后，按照經批準的《動態(tài)驗收試試方案》組織進行動態(tài)驗收。安全評估預計將于11月16日-20日完成。

　　據介紹，東環(huán)鐵路已經做好剩余工程計劃安排。

　　(1)防護柵欄：按批復意見利用金屬網片加高、加密工作正在實施中，計劃8月全線完成。

　　(2)有砟軌道工程：線路補砟、線路鎖定、線路打磨、外觀整理、軌道精調8月完成。

　　(3)無砟軌道工程(共36雙線公里)：軌道精調計劃8月可完成。

　　(4)站改工程：?？谡灸壳耙褑⒂门R時站系，8月份完成19-24道的改造施工，啟用新站系。三亞站，7月已完成站改并啟用新站系，8月底之前完成既有1-2道改造。

　　(5)三亞動車運用所：8月底前完成影響聯(lián)調聯(lián)試的軌道工程，不影響聯(lián)調聯(lián)試的軌道工程將于9月底之前全部完成;房屋主體工程8月底前將全部完成，不落輪鏇庫8月底完成設備安裝;臨修庫8月底前完成設備安裝;9月將具備動車組檢修條件。

　　(6)接觸網：接觸線架設8月完成，接觸網精調9月完成。

　　(7)牽引變電：7個變電所的設備安裝已完成，正進行整組試驗，計劃8月份達到驗收條件。

　　(8)通信信號工程：光纜敷設、通信無線鐵塔、通信信號工程設備安裝8月完成子系統(tǒng)調試，8月完成模擬試驗。

　　(9)房建工程。三亞和博鰲站：幕墻8月完成，室內外裝修和設備安裝10月前完成;站臺屋面8月底前完成。?？跂|站：幕墻、室內外裝修和機電安裝10月前完成。城西站、秀英站、長流站：設備安裝和裝飾工程9月底前完成，站臺雨棚屋面8月完成。文昌站：有站臺柱雨棚變更為無站臺柱雨棚8月份完成。

　　(10)防災監(jiān)控系統(tǒng)和客服系統(tǒng)：8月份完成。

　　東環(huán)鐵路施工實現(xiàn)1099天無重大事故

　　據了解，東環(huán)鐵路開工建設以來，經過全體參建人員的共同努力，建設安全總體可控，工程質量總體良好。

　　在安全管理方面。截至2010年7月30日，東環(huán)鐵路實現(xiàn)1099天無責任死亡和重傷事故、無人員傷亡的責任火災爆炸事故、無輕傷責任事故。質量管理方面。截至2010年7月30日 ，未發(fā)生質量責任事故。

商報記者 陳穎 實習生 姚妙娟/文 記者 李雪冬/圖