
經過百多名專家和有關單位負責人4天的沿線踏勘、聽取匯報和分組討論,新建海南西環快速鐵路可行性研究報告9月27日在三亞市通過評審。該項目估算投資總額為267.8億元,施工總工期48個月。
在評審會上,專家們對線路站場、橋梁隧道、環評和概算等方案提出了指導性建議和意見。相關編制單位表示,將按專家意見,盡快修改和補充完善該報告,并報國家發改委審批。
據介紹,新建海南西環快速鐵路全長約342公里,北起海口市,向西途經澄邁、臨高、洋浦、昌江、東方、樂東等市縣,接入三亞市東環鐵路線三亞線。沿線設13個車站,速度目標值為200公里/小時,預留時速為250公里/小時。
建設西環快速鐵路是海南國際旅游島建設的重要交通設施工程。建成后,它將與即將開通的海南東環鐵路形成環島快速鐵路,并與內地鐵路網相連通,將大大完善海南路網結構,提升海南交通基礎條件,提高海南鐵路運輸能力,滿足島內和進出島旅客不同層次的運輸需求,對促進海南旅游產業發展、改善海南的投資環境意義重大。
評審會前,海南省副省長姜斯憲會見了與會專家。省政協副主席兼省跨海工程籌建辦公室主任趙莉莎參加評審會。
鐵道部、省跨海工程籌建辦公室及海南省直有關部門、沿線市縣、廣鐵集團、中鐵二院、海南東環鐵路有限公司、粵海鐵路公司等單位的專家和有關負責人參加了評審會。(記者 譚麗琳 通訊員黃永紅)
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