登車探訪“和諧號” 180度旋轉座椅享受旅途

來源：     作者：陳曼莉    2010-12-15

“和諧號”動車組二等車廂

“和諧號”動車組洗手間設施

“和諧號”動車組6人間VIP包廂

“和諧號”動車組2人間VIP包廂

　　本報海口12月14日訊（記者林瑩 陳新）今天上午9時，南國都市報記者兵分多路登車，“零距離”深度體驗，全方位揭秘“和諧號”CRH1A型動車組。

　　【座椅】 180度旋轉座椅觀景聊天兩不誤

　　夠舒服

　　在動車組上，座椅帶來的樂趣讓今天體驗的記者興奮了一把。記者在列車上看到，一等車廂的座椅和二等車廂的座椅截然不同。

　　兩種車廂兩種座椅

　　一等車廂的座椅采取了較大乘坐空間的“2+2”布置，也就是一排4個座位。二等車廂則采取的是“2+3”布置，一排5個座位。一等車廂和二等車廂的座椅相比，前后間距更大一些，旅客乘坐時會感覺更舒適。二等車廂則能容納更多的乘客。

　　除了間距之外，一等車廂和二等車廂座椅的顏色和寬度厚度也不相同。一等車廂座椅的顏色為灰色，寬度和厚實度要大一些，并設置有座椅扶手。 一等車廂座椅靠背的凹形設計更為明顯，記者嘗試坐了一下感受到舒適的包裹性。座椅后有抽拉式的小桌板，還有腳踏板，很多細節(jié)彰顯服務的人性化。

　　相比之下，二等車廂座椅比較簡潔，并未設置扶手和腳踏板，小桌板是下壓式的，但空間感也很好。

　　一等車廂座椅可旋轉

　　在體驗進行中，一等車廂中能180度旋轉的座椅令一行記者倍感新鮮。記者親自體驗，用腳踩在座椅下方的一塊踏板上后，則能輕松地轉動座椅，上座之后可根據(jù)自己的喜好隨意調整角度，觀看列車另一邊的風景，非常愜意。如果和親友集體出行，在旅途中就能圍坐聊天。大家紛紛試坐體驗。

　　在今天的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)司機座椅的設計也非常人性化。據(jù)介紹，它是安裝在一個固定于地板臺座上的可旋轉和可調高的升降裝置。臺座采用兩個快速釋放鎖扣安裝。座椅和可調腳踏板的設計能夠對司機座椅坐墊進行臀部支撐和角度調節(jié)。

　　【餐車】 餐車吧臺為游客提供浪漫之旅

　　夠愜意

　　在飛馳的列車上，坐在清爽寬敞的吧臺前，瀏覽窗外海南優(yōu)美的海岸風光的同時，在美女乘務員的服務下，喝一杯濃郁的海南咖啡或椰子汁，這樣愜意的事情將發(fā)生在“和諧號”CRH1A動車組餐車上。

　　“和諧號”CRH1A動車組的餐車設在4號車廂。餐車內設有24個餐車座椅和3個酒吧立桌，有廚房制作間、酒吧儲藏室和乘務員室。餐車定員72人。餐車主要供應快速食品以及酒水、飲料等。餐車吧臺設置了冷藏展示柜、多種加熱設備、冷飲機、咖啡機、開水爐、帶有冷熱水龍頭的雙池洗槽，更大程度滿足了游客出行的需要。

　　和諧號的餐車寬敞明亮，保障旅客飲食需要的同時，車上還為愛喝酒或喜歡浪漫的游客提供了一個休息的地方———吧臺。吧臺長約5米，呈扇狀，用大理石臺面制作而成，手放在吧臺上感覺比較順滑和涼爽。至于餐車上會不會提供海南粉、抱羅粉等地方特色的快速食品，工作人員稱軟服務方面，客服人員正在研究當中，但在餐車上吃到海南特色食品是不會少的。

　　【VIP車廂】

　　空間更寬座位更大還有液晶電視

　　夠豪華

　　面對面地坐在“和諧號”CRH1A型動車組的VIP包廂內，一對情侶在互相傾慕中望著窗外蔚藍的天空、湛藍的海水、潔白的沙灘，相信這是許多來海南的游客所向往的。

　　“和諧號”CRH1A型動車組的VIP包廂設在5號車廂。VIP車廂內設有2個2人間和2個6人間。與普通的車廂相比，VIP包廂寬敞明亮，每個包廂有一道磨砂玻璃制成的推拉門遮擋著，包廂內的座位由高級布藝制成，座位比普通的座位要大，而且根據(jù)人體工程學設計。

　　推開2人間包廂玻璃門，里面是相對而立的兩張椅子，每張椅子都靠窗戶，游客在聊天之余，都能透過寬敞的窗戶欣賞海南沿途的風景。兩張椅子中間擺了一張可折疊的桌子，兩個液晶電視設在兩張椅子的上方供旅客觀賞娛樂節(jié)目。椅子的右側設置了一個扶手，扶手上還有一個凹槽，專門用來放咖啡或茶杯之類的物品。

　　而在6人間的包廂里，兩排座位（3個一排）相對而立，座位中間也是一張長約2米、寬約40厘米可折疊的桌子。更人性化的是，好比乘客坐飛機一樣，每張座位的上方都設有可調節(jié)的燈光，而且光向可以根據(jù)座位的不同來調節(jié)。

　　夠體貼

　　【廁所】

　　坐式馬桶配“一次性防菌坐廁紙”

　　不銹鋼便器、洗手液、感應水龍頭、梳妝臺、高級廁紙……進入東環(huán)高鐵“和諧號”動車組洗手間，就跟在星級酒店用洗手間一樣，功能一應俱全。

　　進入洗手間，迎面是一塊長約1米、寬約半米的梳妝鏡，鏡子下方是一個乳白色的大理石洗手臺，洗手臺上面依次設置有洗手液、感應水龍頭、電源插座。在洗手臺下方，設置了廢物箱和廁紙槽。洗手間的廁紙有兩種，一種是用來擦手，擦臉的；一種是用來清便的，紙張的質量都比較好，使用時沒有一點紙粉產生。

　　為了便于老人或殘疾人如廁方便，靠便池一旁都設有扶手。而對于帶包如廁的人，洗手間也備了掛鉤。

　　除了上述基本配置外，一等車廂的洗手間用的是不銹鋼坐式“真空便器”。日常生活中，一些人在使用公共坐式馬桶時，因怕感染而選擇蹲在馬桶上，為了避免這種不文明行為的出現(xiàn)，一等車廂內的坐式馬桶都配有“一次性防菌坐廁紙”。

　　普通的火車，沖便時一般都用腳踩，而和諧號上的洗手間，沖便是智能感應的，旅客用完廁所后，輕輕按一下沖洗按鈕，就可快速地沖洗廢物。

　　二等車廂蹲式便池很衛(wèi)生

　　如果你不喜歡用坐式馬桶，可以到二等車廂使用蹲式的。和諧號的洗手間空間比較大，比一般的民航飛機廁所要大了不少，即便你是1.8米的彪形大漢，也不會感到擁擠。此外，二等車廂蹲式便池寬且長，這樣就避免一些人在如廁時，將屎尿排到便池外，既保證了衛(wèi)生，也便于洗手間的清潔。

　　【監(jiān)控室】

　　監(jiān)控11個方面 一有故障即報警

　　夠安全

　　據(jù)介紹，整列車只設置1個監(jiān)控室，由1人值班。記者看到監(jiān)控室內設置了幾個顯示屏和一部電話。一名工作人員向記者介紹，這里監(jiān)控的內容有11個方面，如空調、水系、外門、電池、供風、牽引、前端、污物箱、煙霧報警、舒適度、軸報。如果哪些地方出現(xiàn)故障或者是運行不暢，這里將會接到警報，他們將第一時間通知車組人員前往查看。