
據(jù)介紹,海南東環(huán)鐵海口前往三亞方向的客流大多集中在上午10時(shí)至下午16時(shí)之間,各站列車(chē)上座率在127%至159%之間。其中,15時(shí)25分開(kāi)行的D7323次上座率高達(dá)159%。從三亞前往海口方向的客流則集中在上午10時(shí)至12時(shí)和下午15時(shí)至20時(shí),上午上座率在106%至128%之間,下午在122%至170%之間。其中:15時(shí)10分開(kāi)行的D7314次上座率高達(dá)170%。
至于上座率是如何計(jì)算得出,鐵路部門(mén)表示以海口東直達(dá)三亞(僅停美蘭)的一組動(dòng)車(chē)為例,列車(chē)定員645人,若海口東上車(chē)旅客為650人,抵達(dá)美蘭站后下車(chē)150人,同時(shí)又再上車(chē)150人,則列車(chē)上座率則為124%(800人除以定員),而不是100.7%(650人除以定員)。因此,從高達(dá)85.68萬(wàn)人次的旅客到發(fā)量來(lái)分析,高峰時(shí)段的動(dòng)車(chē)組上座無(wú)虛席。
那么,如此高的上座率會(huì)不會(huì)影響乘車(chē)安全和旅客舒適度呢?鐵路部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人請(qǐng)廣大乘客放心,海南東環(huán)鐵上座率雖超100%,但是這個(gè)上座率是以保證乘客出行安全為前提的。此外,因車(chē)內(nèi)空間寬敞、視野開(kāi)闊,有保潔員隨時(shí)跟隨保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生整潔。所以不會(huì)影響到乘客們的出行質(zhì)量。
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