"海南皇后號"尚處試航探索階段 運營還需時間

來源：人民網     作者：蔡于博    2011-02-06

　　人民網三亞2月5日電（記者肖霈）“如果說三亞作為郵輪的停靠港帶來的效益是‘1’，那它成為郵輪母港后將會帶來6至10倍的經濟增長。”2 月5日，海南省旅游委副主任鄧小剛在接受采訪時，十分形象地用數字表達出發展郵輪旅游將給海南帶來的經濟效益。

　　據鄧小剛介紹，“海南皇后號”郵輪環海南島旅游試航，對于海南開拓旅游產業是一個新的突破。這種突破主要表現在兩個方面：一是引進外籍郵輪來海南，是旅游產品的創新和突破；二是對外合作方式的突破。由于國內還沒有自己的郵輪，在合作方式上，海南將考慮采取購買外籍郵輪、租賃外籍郵輪、與外國公司合作等方式共同開拓海洋旅游。而“海南皇后號”郵輪將計劃選擇一家省屬的國有投資公司與外國公司—— 艾斯迪士集團合作，這就是一種突破。

　　目前，郵輪旅游或游艇旅游屬于高端旅游產品，是一種新的旅游業態，過去的旅游產品還是限于以觀光旅游為主，因此沒有現成的相關郵輪度假休閑旅游方面的經驗可以借鑒學習，所以需與外國大型旅行社或公司在合作中不斷學習開拓海洋旅游。

　　“在發展郵輪旅游的過程中，海南省政府將負責航線規劃、相關手續審批、向游客推廣新的產品等，而成立的公司將側重于市場的開拓運營、 提供能保證技術規范的船舶等。”鄧小剛說。

　　鄧小剛在接受采訪時表示，目前，“海南皇后號”郵輪還在試航探索階段，主要是由于水域如何開放等相關管理體制的改革還未完善；郵輪上的免稅店如何、何時開放，郵輪駛出多遠后開放給游客，這些都將來要遵循國際慣例；前期引進郵輪上的船員、技術人員、服務員等均是外籍人員，包括貨物、食物、商品等普及，將涉及到口岸、出入境管理體制等，因此距離正式運營還需要一段時間。

　　“發展郵輪旅游需要一個培育的過程，隨著老百姓生活水平的提高，海南將由觀光旅游為主過渡到以度假旅游為主的旅游產品格局。相信通過3至5年時間的普及，游客到海南乘坐郵輪將成為一種時尚的方式，隨之帶來的就是海南對游客吸引力的增加及當地經濟發展的極大促進。”鄧小剛舉出一個鮮明的例子來說明其將帶來的經濟效益：如果以三亞作為郵輪的停靠港帶來的效益是“1”，那當成為郵輪母港后將會是6至10倍增長。

　　至于“海南皇后號”郵輪何時開始面向游客開放？鄧小剛表示，待相關審批、法律手續齊全后，即開始郵輪的商業運營。