
“十二五”期間,在海口乘坐郵輪環游海島將不再是夢想。從《海口游艇郵輪旅游發展總體規劃前期研究》中獲悉,在2011-2013年間,將在海口組建郵輪船隊,開辟郵輪環島游,將海口建成中國南方最具旅游特色的國際郵輪停靠港之一。
為建設國際旅游島,海南郵輪規劃分三步走。
分階段、有重點地進行郵輪產業鏈的培育與建設,形成與海口社會經濟發展條件相適應的郵輪產業經濟結構形態。規劃在2011-2013年,以勞動密集型的郵輪下游產業為突破口,重點發展陸上旅游產品開發、陸上觀光接待;開展郵輪教育培訓;組建郵輪船隊,開辟郵輪環島游。建成中國南方最具旅游特色的國際郵輪停靠港之一。
到2014-2016年的發展中期,打造具有吸引力的郵輪旅游目的地,重點規劃發展各種郵輪業務以及與港區發展配套的綜合體開發項目,逐步開辟郵輪西沙游。躋身“中國重要國際郵輪停靠港”行列,中國最具吸引力郵輪旅游目的地之一,實現郵輪游客吞吐量名列中國前五位。
最后規劃在2017-2020年,組建國際郵輪船隊,晉級“東南亞區域性郵輪中心”,使海口成為東南亞重要的郵輪客源輸出市場和游客入境口岸,郵輪游客吞吐量名列東南亞前十位。
另外,規劃提出,航線的開發引進期,主要開發面向東南亞地區的短期掛靠郵輪航線,同時爭取成為亞太區域郵輪航線運營網絡上的重要掛靠點。海口郵輪發展國際營銷應積極參加世界各地區的國際郵輪大會,打造郵輪經濟專業網站,融入郵輪國際合作體系。國內營銷應培育本地、腹地、周邊地區市場的郵輪消費意識,培育公務和商務的郵輪消費群體,培育一批專業從事郵輪業務的骨干的國際旅行社。(記者 祝勇 實習生何愛章)
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